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JA324J Japan Airlines Boeing 737-846 & 富士山

羽田から宮崎に向けて飛びます。
富士山を撮影したかったので、右側の座席へ座りました。

富士山が見えて来ました。
富士山の周りを雲が囲んでいます。

JA324J Japan Airlines Boeing 737-846 & 富士山
hiroの部屋 JA324J Japan Airlines Boeing 737-846 & 富士山


JA324J Japan Airlines Boeing 737-846 & 富士山
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南アルプスでしょうか。

JA324J Japan Airlines Boeing 737-846
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ボーイング737(Boeing 737)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機です。


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  1. 2017/04/23(日) 10:43:55|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA227J J-AIR Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA227J J-AIR Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA227J J-AIR Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA227J J-AIR Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)
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株式会社ジェイエア(J-AIR)は、日本航空(JAL)グループの航空会社です。
大阪国際空港を中心に日本全国に路線を展開しています。
全便、日本航空 (JAL) 便として運航されています。

エンブラエル E-Jet (Embraer E-Jet) はブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社が製造・販売している小型ジェット旅客機のシリーズ名で、構成モデルは、標準座席数が少ない順に エンブラエル170(78席)、エンブラエル175(86席)、エンブラエル190(104席)、エンブラエル195(110席)の4種類です。



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  1. 2017/03/11(土) 15:58:09|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA607A All Nippon Airways Boeing 767-381ER

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA607A All Nippon Airways Boeing 767-381ER
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA607A All Nippon Airways Boeing 767-381ER


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA607A All Nippon Airways Boeing 767-381ER
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA607A All Nippon Airways Boeing 767-381ER
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA607A All Nippon Airways Boeing 767-381ER
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全日本空輸株式会社(ぜんにっぽんくうゆ、英称:All Nippon Airways Co., Ltd.)は、日本の航空会社です。
ANAホールディングス株式会社の子会社で、国内線乗客数において日本最大です。
通称は全日空(ぜんにっくう)、略称はANA(エー・エヌ・エー/アナ)

ボーイング767(Boeing 767)は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機です。



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  1. 2017/03/11(土) 15:55:54|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM B-LPN Hong Kong Airlines Airbus A320-214

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM B-LPN Hong Kong Airlines Airbus A320-214
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM B-LPN Hong Kong Airlines Airbus A320-214
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM B-LPN Hong Kong Airlines Airbus A320-214
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM B-LPN Hong Kong Airlines Airbus A320-214


香港航空(ホンコンこうくう、英称 : Hong Kong Airlines Limited) は、香港国際空港を拠点とする香港の航空会社であす。2006年11月28日に設立。

エアバスA320(Airbus A320)は、欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機です。民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴です。座席数は標準2クラス仕様で150席程度。バリエーション(A320 ファミリー)として、新エンジンを採用したA320neo、短胴型のエアバスA318、エアバスA319、長胴型のエアバスA321があります。



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  1. 2017/03/11(土) 15:18:00|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA74AN All Nippon Airways Boeing 737-881

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA74AN All Nippon Airways Boeing 737-881
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA74AN All Nippon Airways Boeing 737-881
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA74AN All Nippon Airways Boeing 737-881
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全日本空輸株式会社(ぜんにっぽんくうゆ、英称:All Nippon Airways Co., Ltd.)は、日本の航空会社です。
ANAホールディングス株式会社の子会社で、国内線乗客数において日本最大です。
通称は全日空(ぜんにっくう)、略称はANA(エー・エヌ・エー/アナ)

ボーイング737(Boeing 737)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機です。



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  1. 2017/03/11(土) 14:47:31|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA811X Solaseed Air Boeing 737-86N(737-800)

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA811X Solaseed Air Boeing 737-86N(737-800)
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA811X Solaseed Air Boeing 737-86N(737-800)


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport - KMIRJFM JA811X Solaseed Air Boeing 737-86N(737-800)
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株式会社ソラシドエア(英語: Solaseed Air Inc.)は、宮崎県宮崎市に本社を置く日本の航空会社です。
2015年11月30日までの社名は、スカイネットアジア航空株式会社(スカイネットアジアこうくう、英語: Skynet Asia Airways Co., Ltd.)。略称および航空会社コードは旧社名「スカイネットアジア航空」を表す「SNA」のままで変わっていません。

ボーイング737(Boeing 737)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機です。



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  1. 2017/03/11(土) 14:29:42|
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航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi T-2 超音速高等練習機 69-5127

航空自衛隊新田原基地に展示されている「Mitsubishi T-2 超音速高等練習機 69-5127」です。

T-2
航空自衛隊の高等練習機です。三菱重工業が製造していました。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi T-2 超音速高等練習機 69-5127
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初飛行は1971年(昭和46)7月20日で、日本が初めて開発した超音速航空機です。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi T-2 超音速高等練習機 69-5127
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2006年(平成18)3月2日に岐阜基地・飛行開発実験団のT-2特別仕様機(59-5107)が引退し、初飛行から35年の歴史に幕を閉じました。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi T-2 超音速高等練習機 69-5127
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi T-2 超音速高等練習機 69-5127

「ティーツー」と呼ばれ愛称はありませんでした。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi T-2 超音速高等練習機 69-5127
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  1. 2016/12/16(金) 13:22:27|
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航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi MU-2S 63-3228

航空自衛隊新田原基地に展示されている「Mitsubishi MU-2S 63-3228」です。

MU-2S
 航空自衛隊では、三菱がMU-2Dを自衛隊仕様にしたMU-2Eを、1967年(昭和42年)にMU-2S救難捜索機(遭難機の乗員を捜索する任務)として採用し、1987年(昭和62年)までに29機を導入、全国の救難隊に1-2機ずつを配備しました。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi MU-2S 63-3228
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi MU-2S 63-3228

 機体は与圧キャビンの廃止、航法・通信装備の強化、救命具・マーカーのラック設置、投下用スライドドアの増設、77ガロン入り燃料タンクの増設、胴体両側面には水滴型の大型観測窓を設置するなど、多岐の改造点がありますが、外見の特徴は機首に搭載されたドップラー・レーダーで、レドームにより通常より50cmほど長くなっています。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi MU-2S 63-3228
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi MU-2S 63-3228

 老朽化のため、1995年(平成7年)からU-125Aに順次交代し、2008年(平成20)10月22日に退役しました。


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  1. 2016/12/15(木) 13:15:00|
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航空自衛隊新田原基地 Kawasaki KV-107IIA-5 04-4852

航空自衛隊新田原基地に展示されている「Kawasaki KV-107IIA-5 04-4852」です。

航空自衛隊新田原基地 Kawasaki KV-107IIA-5 04-4852
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Kawasaki KV-107IIA-5 04-4852

 各自衛隊の中では、最も「バートル」を長らく運用したユーザーである航空自衛隊は、S-62J、救難隊のH-19C救難ヘリコプターの後継として1967年(昭和42年)からKV-107II-5を17機導入し、18号機からはエンジン強化型のKV-107IIA-5に切り替えられ、1990年(平成2年)までに計52機が納入されました。

航空自衛隊新田原基地 Kawasaki KV-107IIA-5 04-4852
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Kawasaki KV-107IIA-5 04-4852

 1991年(平成3年)からUH-60Jの導入が始まったことから減数に転じ、2009年(平成21年)11月3日、入間基地の航空祭でラストフライトを行なった844号機(浜松救難隊)を最後に退役しました。

航空自衛隊新田原基地 Kawasaki KV-107IIA-5 04-4852
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  1. 2016/12/14(水) 13:01:10|
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航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535

航空自衛隊新田原基地に展示されている「Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535」です。

F-104
 ロッキード社が開発した超音速ジェット戦闘機。愛称はスターファイター (Starfighter)

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535

 航空自衛隊は、G型を基に日本での要撃任務用途にあわせて火器管制装置などを改良したF-104J、および複座の練習機F-104DJを採用しました。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535

 日本にとっては、独自で機体選考を実施した最初のジェット戦闘機ともなりました。
 航空自衛隊では栄光という愛称を持っていました。

航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535
hiroの部屋 航空自衛隊新田原基地 Mitsubishi F-104J Starfighter (栄光)36-8535

 三菱重工業がライセンス生産を担当し、細い胴体に極端に小さな主翼という形状から、航空自衛隊の現場では「三菱鉛筆」の愛称もありました。
 F-15Jの配備に伴い、1986年に全機が退役しました。


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  1. 2016/12/13(火) 12:54:00|
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