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★hiroの部屋★

★写真 ★★車を快適に! ★★★バイクを快適に! ★★★★ ★★★★★ ★★★★★★ ★★★★★★★

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

久々に都井岬にやって来ました。
駐車場に多くの車が停まっています。

風が凄いです。
丘を上るのに、下からの風で楽に上れる程です。
帽子が飛んだら終わりなので、バックにしまいます。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

御崎馬の赤ちゃん「春駒」が生まれる季節がやってきました。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

【春駒(子馬)】
 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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  1. 2021/04/18(日) 12:42:03|
  2.  ┣ 串間市|
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日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町

昨日はお天気良くありませんでしたが、今日は久々の青空です。
ちょっと風が冷たいですね。
日南海岸を走り、道の駅なんごうへ。

道の駅なんごう側の県道448号線旧道に休憩所があります。
ここは誰もいなくて良いですね。

日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町
hiroの部屋 日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町

ここからの眺めも良いですね。

日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町
hiroの部屋 日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町


日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町
hiroの部屋 日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町

 「道の駅 なんごう」は日南海岸国定公園のほぼ中央に位置し、日向灘を望む海岸線は無類の景勝地で、近隣に国内有数の県亜熱帯作物支場、有用植物園、ジャカランダの森などあり、自然を満喫することができます。
 また、駅周辺の海は日南海中公園で、水中観光船で珊瑚礁や熱帯魚なども鑑賞できます。


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  1. 2021/04/18(日) 11:30:59|
  2.  ┣ 日南市|
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  4. コメント:0

霧島ジオパーク 白鳥展望所 えびの市

県道30号線(霧島バードライン)はチェーン規制されていなかったので、えびの市へ下りて行きました。
凍結しているかもしてないので、ゆっくりと走ります。
日陰になっている所では、道路脇にまだ雪が残っています。
下りていく途中にある「白鳥展望所」に寄ってみました。

白鳥展望所から
陸上自衛隊霧島演習場 JR肥薩線真幸駅 京町温泉 矢岳高原 百貫山 白鳥神社 九州自動車道えびのIC 道の駅えびの えびのループ橋 えびの市役所 JR吉都線えびの駅 国見岳 外輪山 加久藤カルデラ 海上自衛隊VLFえびの送信所 木崎原古戦場跡 亀城公園(飯野城址) 毘沙門の滝 めがね橋 クルソン狭 八幡丘公園 市房山
が見えます。

霧島ジオパーク 白鳥展望所 えびの市
hiroの部屋 霧島ジオパーク 白鳥展望所 えびの市

今から34万年前に現在のえびの市付近で巨大な噴火が起こり、加久藤カルデラと呼ばれる直径16×10kmの円形のくぼ地ができました。
その堆積物は長い年月をかけて少しずつ削られて、現在は美しい滝や渓谷に姿を変えています。

霧島ジオパーク 白鳥展望所 えびの市
hiroの部屋 霧島ジオパーク 白鳥展望所 えびの市

霧島ジオパーク
火山の博物館
 霧島山は加久藤カルデラの南縁の20km×10kmの楕円形の範囲に20あまりの火山と火口湖が集まっています。
 現在地表に現れている火山は加久藤火砕流の後、約30万年前からの火山活動により形成されたとされていて、火山や火口湖の形態も多様で、まさに火山の博物館と言えます。

植生
 霧島山の火山活動と最近の氷期・間氷期サイクルは、多種多様な植物が生育できる環境をここに作りました。
 噴火後の裸地から森へと変わる植物群落の移り変わりや暖温帯から冷温帯植生にいたる垂直分布などをみることができます。
 このような環境でここでしか見られないノカイドウや1300種類を超えるといわれる多くの植物を見ることができます。

歴史・神話
 霧島山は、「古事記」や「日本書紀」など日本神話や数々の物語りも取り上げられていて、「高千穂峰」の降り立ったとされる「ニニギノミコト」などを祀った神社がこの山を取り囲むように5社あり、国の無形文化財に指定された「神楽」や「神舞」が残されています。


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  1. 2021/01/03(日) 12:37:38|
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  4. コメント:1

霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市

えびの高原に到着です。
駐車料金500円を支払って、駐車場の一番奥に駐車です。
思っていたより雪が少ないですね。
少ないから、チェーン規制が無く、上れてきたのですが・・・

これから先は立入禁止です。

霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市
hiroの部屋 霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市

韓国岳が見えます。

霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市
hiroの部屋 霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市

韓国岳(からくにだけ)
 九州南部に連なる霧島山の最高峰であり、宮崎県えびの市・小林市、鹿児島県霧島市の境界にまたがっています。
 頂上には直径900m、深さ300mの火口があり、雨が続くと池ができます。また、冬にはよく冠雪し、霧氷なども見られます。北西山腹にえびの高原が広がり、南西山腹に大浪池があります。

霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市
hiroの部屋 霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市

 山腹はハリモミ、ミズナラ、ブナ、クヌギなどの林となっており、野生のシカが多く見られます。山頂付近にはミヤマキリシマ、マイヅルソウ、ススキなど、火口壁にはヤシャブシ、シロドウダン、ヒカゲツツジなどがみられます。

霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市
hiroの部屋 霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市

子供たちが、駐車場で雪合戦をやっています。
子供は元気だなあ~
お約束の雪だるまがありました。
で、パチリ!

霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市
hiroの部屋 霧島ジオパーク 雪のえびの高原 えびの市


霧島ジオパーク
火山の博物館
 霧島山は加久藤カルデラの南縁の20km×10kmの楕円形の範囲に20あまりの火山と火口湖が集まっています。
 現在地表に現れている火山は加久藤火砕流の後、約30万年前からの火山活動により形成されたとされていて、火山や火口湖の形態も多様で、まさに火山の博物館と言えます。

植生
 霧島山の火山活動と最近の氷期・間氷期サイクルは、多種多様な植物が生育できる環境をここに作りました。
 噴火後の裸地から森へと変わる植物群落の移り変わりや暖温帯から冷温帯植生にいたる垂直分布などをみることができます。
 このような環境でここでしか見られないノカイドウや1300種類を超えるといわれる多くの植物を見ることができます。

歴史・神話
 霧島山は、「古事記」や「日本書紀」など日本神話や数々の物語りも取り上げられていて、「高千穂峰」の降り立ったとされる「ニニギノミコト」などを祀った神社がこの山を取り囲むように5社あり、国の無形文化財に指定された「神楽」や「神舞」が残されています。


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  1. 2021/01/03(日) 12:18:06|
  2.  ┣ えびの市|
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宮崎県庁本館 オレンジと紫にライトアップ

宮崎県庁本館が、16日から
「児童虐待防止」のオレンジと、
「女性への暴力根絶」の紫の
2色にライトアップされています。

宮崎県庁本館 オレンジと紫にライトアップ
hiroの部屋 宮崎県庁本館 オレンジと紫にライトアップ


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  1. 2020/11/19(木) 20:25:16|
  2.  ┣ 宮崎市|
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田の中の岩 西臼杵郡日之影町七折

綱の瀬川に架かる釣鐘谷橋を渡り日之影町七折に入り、鹿川神社方面へ走ります。
途中、景色が良かったので車を停め撮影です。

田の中の岩 西臼杵郡日之影町七折
hiroの部屋 田の中の岩 西臼杵郡日之影町七折

真ん中に、大きな岩が写っています。
近くまで行ってみます。
大きな岩ですね。

田の中の岩 西臼杵郡日之影町七折
hiroの部屋 田の中の岩 西臼杵郡日之影町七折

Googleマップ
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  1. 2020/11/14(土) 12:08:26|
  2.  ┣ 日之影町|
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TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町

TR鉄道跡地散策コース

TR鉄道の跡地を活用したコースです。
高千穂鉄道から無償譲渡された「吾味駅」~「日向八戸駅」~「八戸観音滝」~「槙峰駅」間を「森林セラピーロード」として整備しました。線路には、駅舎、鉄橋、レール、枕木など昔の姿をそのまま残しています。かつて、列車が駆け抜けた鉄道に思いを馳せて、列車での旅気分を楽しむことができます。鉄道好きには必見のコースになっています。また、春には桜や菜の花なども楽しめます。

TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町
hiroの部屋 TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町

コースの案内板があります。

TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町
hiroの部屋 TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町

① 吾味駅(ごみ)
 高千穂鉄道延岡駅より、13番目の駅舎です。三角屋根の凝ったデザインで休憩所として再利用されています。

TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町
hiroの部屋 TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町

 平成16年3月13日改正の「吾味駅列車時刻表」があります。
 「高千穂行き」で、2時間以上列車が来ない時間帯があります。
 新緑の爽やかな風に吹かれて、何も考えないで列車を待つのも良いかも。

TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町
hiroの部屋 TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町

② 第3五ヶ瀬川橋梁
11連のコンクリート桁橋と鋼トラス及び8連の方杖形のラーメンから成っている珍しい橋梁で、1937年に完成しました。ダム湖の水面に映えるトラスの赤色と新緑のコントラストは、自然と清流があふれる風景と調和しています。

TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町
hiroの部屋 TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町

③ 座観・休憩所
ここから眺める風景は絶景で、記念撮影などのポイントとしてお勧めです。
④ 八戸稲荷大明神
⑤ 日向八戸駅
⑥ 八戸黎明館
⑦ 八戸憩いの広場

⑧ 八戸観音滝
荒々しい断崖にある、落差45mの滝です。周囲の木々の緑と滝しぶきの白色のコントラストが美しい。赤いアーチ橋を渡り、対岸の坂道を登っていくと、中腹に洞窟があり、その中に祀られている3体の観音像は、女人守護、海運の観音像として信仰を集めています。
「八戸観音滝」まで約2kmです。

以前撮影した「八戸観音滝」です。
今回は、滝の入口が閉鎖されていました。

TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町
hiroの部屋 八戸観音滝(日之影町)20070512

⑨ 槙峰駅
「槙峰駅」まで約4kmです。

往復2時間のコースですね。


「野鳥観測を楽しみましょう」の案内板があります。

TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町
hiroの部屋 TR鉄道跡地散策コース 宮崎県日之影町


野鳥観測を楽しみましょう
Let’s enjoy watching wild birds
① ハクセキレイ
② セグロセキレイ
③ キセキレイ
セキレイ科
この3種類は水辺でよくみられる。スマートな鳥で長い尾を上下に振る習性がある。水辺や畑などに降りてよちよち歩きで高速移動しながら水中や岩陰、土中などに潜む昆虫類やミミズなどを主に捕らえて食べる。

ヤマセミ
カワセミ科
全長約38cm 黒と白の鹿の子班があり頭の冠羽が特徴。水中にダイビングして清流の魚を捕らえる。

ミソサザイ
ミソサザイ科
渓流とその周辺のみ生息する。短めの尾を立てるポーズが特徴。からだに似合わぬ金属的な大きな声でさえずり遠くまで聞こえる。

トビ
タカ科
全長約65cm
動物の死体などを食べる大型の鳥。主に上昇気流を利用して輪を描くように滑空し、急降下して餌を捕らえる。

ウグイス
ウグイス科
全長約16cm
美しいさえずりで春の訪れを告げる。繁殖期には「ホーホケキョ」と鳴く。やぶの笹の中にいて、姿はあまり見せない。雑食性。

ブッポウソウ
ブッポウソウ科
全長約30cm
飛ぶと翼に青白色の斑が見える。平地から山地まで分布し、水辺に近い森林に生息する。食性は昆虫類等で獲物は飛翔しながら捕食する。

アカショウビン
カワセミ科
全長約27cm
黄金色の体、太くとがった赤いくちばしが特徴。水中にダイブして水生生物を捕まえる。

カワガラス
カワガラス科
全長約20cm
渓流に生息する。水流の圧力を利用して川底を歩きながら水中で水生昆虫や小魚などを捕食する。

ホオジロ
ホオジロ科
全長約16.5cm
明るい林や草原を好む。
木のてっぺんで胸をそらせてさえずる。

シロハラ
ツグミ科
高いところを飛ぶことは無く、森林の茂みの中を低く飛んでいる。単独で行動し、地上をピョンピョンと跳ねて昆虫やミミズなどを捕食し木の実も食べる。

ジョウビタキ
ツグミ科
全長約15cm
やや開けた環境を好み1羽でいる。ときどきぴょこんとおじきをして尾をふるわせる。


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  1. 2020/10/29(木) 20:08:06|
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都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

都井岬にやって来ました。
幸島から先が「全面通行止め」になっていて、山道を走り(途中一台の対向車もなく)都井岬へ。
山道を走るのは嫌いじゃないので苦にはなりません。

丘を見上げて、何処に野生馬がいるのか探します。
今日は、来ている人が少ないようです。
水飲み場から撮影です。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

爽やかに見えますが、とっても暑いです。
傾斜もけっこうあって、休み休み上っていきます。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

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  1. 2020/08/01(土) 21:50:11|
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野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市

都井岬に行く時に、幸島の前を通るのですが、いつも通り過ぎていました。
今日も都井岬を目指していたのですが、幸島の先で「全面通行止め」になっていたため幸島によってみました。

野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市
hiroの部屋 野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市

幸島へ渡るには、渡し船を利用するのですが、石波海岸と幸島の間に砂が堆積し、陸続きになっていました。

野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市
hiroの部屋 野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市

幸島
 幸島(こうじま)は、宮崎県串間市東部、石波海岸から200m沖合いにある島です。
 周囲約3.5km、標高113m。野生猿が棲息することから猿島とも言われ、大分県の高崎山自然動物園と共に、ニホンザルの研究で知られています。
 中でも海水でイモを洗う猿は非常に有名で、島内には京都大学の霊長類研究施設が設けられています。



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  1. 2020/08/01(土) 21:40:29|
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日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町

今日のお天気は晴れなのですが、遠くが良く見えません。
サーフィンで有名になった木崎浜へ行ってみました。
堤防沿いに隙間が無い程の車が停まっています。
大勢の人がサーフィンをしています。
水平線がはっきり見えません。
青い海は見えますが、青い空、水平線が見えないので、南へ移動することに。
堀切峠でも水平線が見えません。もっと南に移動です。
で、「道の駅なんごう」へたどり着きました。

日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町
hiroの部屋 日向灘を望む展望台 道の駅なんごう 宮崎県日南市南郷町

 「道の駅 なんごう」は日南海岸国定公園のほぼ中央に位置し、日向灘を望む海岸線は無類の景勝地で、近隣に国内有数の県亜熱帯作物支場、有用植物園、ジャカランダの森などあり、自然を満喫することができます。
 また、駅周辺の海は日南海中公園で、水中観光船で珊瑚礁や熱帯魚なども鑑賞できます。


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  1. 2020/08/01(土) 21:39:49|
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