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新田原エアフェスタ2018 地上展示 航空救難団 Raytheon U-125A(Hawker 800) 82-3008

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 航空自衛隊が運用している救難捜索機です。
 戦闘捜索救難を想定していて、視認性が低い青色塗装が施されているのが特徴です。
 航空救難活動に当たっては、UH-60Jヘリコプターとユニットを形成して行動します。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 航空救難団 Raytheon U-125A(Hawker 800) 82-3008
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 航空救難団 Raytheon U-125A(Hawker 800) 82-3008
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 航空救難団(英称:Air Rescue Wing)は、航空総隊に隷属する航空自衛隊の捜索救難(航空救難)の中核を担う組織で、隷下に10個の救難隊と4個のヘリコプター空輸隊が、全国の主要な航空自衛隊の基地などに配置されています。
 航空救難団司令部(飛行群本部)は埼玉県狭山市の入間基地に所在し、航空救難団司令は空将補をもって充てられています。部隊のモットーはThat others may live.(他を生かすために)


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  1. 2018/12/02(日) 11:15:48|
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 第41教育飛行隊 Raytheon T-400 41-5054

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

  T-400は、輸送機・救難機などの乗員を教育する次期多発機乗員訓練機(TC-X)として、ビーチジェット400AをT-400として採用、1994年(平成6年)から13機を導入しました。
 全機が美保基地の第3輸送航空隊第41教育飛行隊に配備されています。
 基本的な仕様はT-1と同じですが、内部配置が異なるほか、慣性航法装置とスラストリバーサーの追加などの変更点があります。
 なお、T-400の機体定期修理(IRAN:Inspection and Repair As Necessary)はベース機の元となったMU-300を開発した三菱重工業が担当しています。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 第41教育飛行隊 Raytheon T-400 41-5054
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 第41教育飛行隊(JASDF 41st Flight Training Squadron)は、航空自衛隊航空支援集団第3輸送航空隊隷下の飛行訓練部隊です。
 1995年(平成7年)に美保基地で新編され、T-400による輸送機及び救難機操縦者の基本操縦課程の教育を行っています。


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  1. 2018/12/02(日) 11:10:41|
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 第301飛行隊 Mitsubishi F-4EJ Phantom II 57-8353

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 1971年に導入された米マクドネル・ダグラス製要撃戦闘機です。
 最初の2機が輸入、3〜13号機が三菱重工業でのノックダウン生産、以後の機体がライセンス生産です。
 内15機がRF-4EJ、90機がF-4EJ改に改修されました。
 残存する未改修機全機が岐阜基地で試験用に運用されています。2021年頃に全機退役予定です。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 第301飛行隊 Mitsubishi F-4EJ Phantom II 57-8353
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 第301飛行隊 Mitsubishi F-4EJ Phantom II 57-8353
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 第301飛行隊(301st Tactical Fighter Squadron)は、航空自衛隊中部航空方面隊第7航空団隷下の戦闘機部隊です。
 百里基地に所属し、航空自衛隊では数少ないF-4EJ改戦闘機を運用し、連絡機にはT-4を運用しています。
 同基地に所属する第302飛行隊とともに、首都圏防空の中核を担う戦闘飛行隊であす。
 部隊マークはマフラーをした「カエル」で、百里基地付近にある筑波山名物のガマの油売りに由来するガマガエルをモチーフにしていて、「無事に帰る」との意味もこめています。マフラーの星の数は、第7航空団を示す「7」であり、第5航空団時代は星の数は「5」になっていました。

 第301飛行隊の新田原時代の星の数「5」のワッペンを購入しました。


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  1. 2018/12/02(日) 10:40:31|
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 第8航空団 Mitsubishi F-2A VIPER ZERO 13-8508

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 2000年に導入された支援戦闘機(FS)で、米ジェネラル・ダイナミクス(現:ロッキード・マーティン)製F-16戦闘機をベースに日米共同で開発が行われました。
 B型は複座型です。現在はAAM-4BやJDAM等の兵装搭載やレーダー換装といった能力向上改修が進められています。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 第8航空団 Mitsubishi F-2A VIPER ZERO 13-8508
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 第8航空団 Mitsubishi F-2A VIPER ZERO 13-8508
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 第8飛行隊(JASDF 8th Tactical Fighter Squadron)は、航空自衛隊第8航空団隷下の戦闘機部隊です。
 築城基地に所属し、戦闘機にF-2、連絡機にT-4を運用しています。
 部隊マークはクロヒョウで、かつて同飛行隊で使用されたコールサイン「パンサー」にちなむとされています。


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  1. 2018/12/02(日) 10:35:21|
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 西部航空方面隊 第305飛行隊 Kawasaki T-4 dolphin 96-5774

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 T-4は、日本の航空自衛隊で使用している中等練習機で、プロペラ機による初等訓練を終えたパイロットがつづいて訓練する中等練習のために製作された亜音速ジェット機です。
 エンジンを含めた日本の純国産ジェット練習機はT-1Bについで2機種目です。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 西部航空方面隊 第305飛行隊 Kawasaki T-4 dolphin 96-5774
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 西部航空方面隊 第305飛行隊 Kawasaki T-4 dolphin 96-5774
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 第305飛行隊(JASDF 305th Tactical Fighter Squadron)は、航空自衛隊第5航空団隷下の戦闘機部隊です。
 戦闘機にF-15J/DJ、連絡機にT-4を運用しています。
 部隊マークである「梅花」は、百里基地が所在する茨城県にある偕楽園にちなんでデザインされたと言われています。
 新田原基地に移駐後は、所在する宮崎県新富町の天然記念物「座論梅(湯之宮座論梅)」にちなむとされています。


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  1. 2018/12/02(日) 10:25:28|
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 飛行教育航空隊 第23飛行隊 Kawasaki T-4 red dolphin 06-5786

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 T-4は、日本の航空自衛隊で使用している中等練習機で、プロペラ機による初等訓練を終えたパイロットがつづいて訓練する中等練習のために製作された亜音速ジェット機です。
 エンジンを含めた日本の純国産ジェット練習機はT-1Bについで2機種目です。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 飛行教育航空隊 第23飛行隊 Kawasaki T-4 red dolphin 06-5786
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 飛行教育航空隊 第23飛行隊 Kawasaki T-4 red dolphin 06-5786
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 第23飛行隊(JASDF 23rd Fighter Training Squadron)は、航空自衛隊航空教育集団飛行教育航空隊隷下の飛行訓練部隊です。
 2000年(平成12年)に新田原基地で新編され、F-15J/DJによる戦闘機操縦(F-15)課程の教育を行っています。


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  1. 2018/12/02(日) 10:20:07|
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 Kawasaki C-2 Blue Whale 88-1208

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 現行のC-1の後継として海上自衛隊のP-1哨戒機と共同開発された川崎重工業製戦術輸送機です。
 2016年6月に量産初号機が航空自衛隊に引き渡されました。
 試作2号機(18-1202号機)は2018年度に次期機上電波測定装置を搭載した電子情報収集機に改修予定です。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 Kawasaki C-2 Blue Whale 88-1208
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 Kawasaki C-2 Blue Whale 88-1208
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 C-2は、戦後日本が自主開発する機体としては過去最大の大きさです。
 機体はターボファンエンジン双発、主翼は高翼配置、尾翼はT字タイプ、胴体後部に貨物出し入れ口を設け、主脚は胴体下部にバルジ(膨らみ)を設けて収納する等、現行のC-1と同様の形式ですが、サイズ・性能共にC-1を凌駕しており、C-1と比較し全長は1.51倍、全幅は1.45倍、全高は1.42倍、空虚重量は2.5倍、最大積載量は3.75倍、最大速度は1.2倍、エンジン合計推力は約4.24倍となっています。
 また航続距離は、C-1が有効積載量2.6t搭載時に約1700km、C-130Hは5t搭載時に約4,000kmなのに対し、XC-2は12t搭載時に約6,500kmにもなります。


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新田原エアフェスタ2018 地上展示 Gulfstream Aerospace U-4 Gulfstream IV (G-IV-MPA) 05-3255

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 B-65の後継となるU-4多用途支援機(米ガルフストリーム製)として、1995年(平成7年)以降5機を導入しました。
 前部胴体右側に貨物ドアが設置されています。首相などの要人が政務で短距離を移動する際に、要人輸送の任務に就くこともしばしばある(主に国内間、災害発生時の被災地視察などの際が多い)。
 また、2008年に開催された北京オリンピックの際には、福田康夫首相(当時)が同年8月8日に行われた開会式への往来手段としてU-4を使用しました。
 従来、首相の海外訪問の際には北京のような近距離の地域であっても政府専用機が用いられてきたため、U-4が首相の海外訪問に用いられるケースは初めてのことであり、また、政府専用機以外の自衛隊機が中国の空港に着陸するケースも、このU-4が初めての事例であったためにメディアから注目されました。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 Gulfstream Aerospace U-4 Gulfstream IV (G-IV-MPA) 05-3255
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新田原エアフェスタ2018 地上展示 Fuji T-7 36-5908

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

T-7は、2003年に導入された富士重工業製初等練習機です。49機

新田原エアフェスタ2018 地上展示 Fuji T-7 36-5908
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乗員 - 2名
全長 - 8.59m
全幅 - 10.04m
全高 - 2.96m
最大離陸重量 - 1,585kg
エンジン - ロールス・ロイス 250-B17F ターボプロップ 1基
出力 - 離陸時450馬力、連続最大出力380馬力
最大巡航速度 - 203kt=M0.31(376km/h)
上限限度 - 25,000ft(7,620m)


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新田原エアフェスタ2018 地上展示 British Aerospace U-125 (BAe-125-800FI) 39-3042

新田原エアフェスタ2018の地上展示です。

 U-125は、航空自衛隊が運用している飛行点検機(航法施設検査機)です。
 航空航法設備などの動作点検を行うことを目的としており、自動飛行点検装置を搭載しています。
 入間基地の飛行点検隊に配備されており、飛行点検隊の他機と同様に白と赤を基調とした塗装がなされています。

新田原エアフェスタ2018 地上展示 British Aerospace U-125 (BAe-125-800FI) 39-3042
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