武川コンビネーションスイッチASSY
02-01-018 \9,240
・プッシュキャンセル式ウインカースイッチ
・パッシングスイッチ

武川モンキー・ゴリラクラッチレバー
02-01-028 \1,890
・クラッチレバー側での遊び調整が可能になり整備性が向上。
・レバーホルダーが分割式の為、脱着が容易に行なえます。




ライトケース内配線

集合スイッチから配線が沢山出ていますが、同じ色のコードに配線していくと、いつの間にか配線が終わってしまいます。
あまる配線もありますが・・・




配線確認
正常に作動するかの確認です。
・パッシングスイッチOK
・左ウインカーOK（鏡にウインカーが点灯しているのが見えます）
・プッシュキャンセルOK
・右ウインカーOK
・ホーンOK
・その他もOK（＾＾）ｖ




KITACO　ステンレスクラッチケーブル
909-1013000 \1,890
KITACOのクラッチホルダーには、ミラーの取付穴があり、レバーもメッキだったので迷ったのですが、ホルダー取付時にグリップを抜かないと取付出来ないので、ミラーの取付穴はありませんが、ホルダーを二分割出来る武川にしました。しかし武川製はレバーが黒なので、左は黒、右はメッキレバーになってしまいました。




取付終了(^_^)v

ミラーの取付穴がありません。
着けているミラーが小さいので、後方確認がし難かったのに、右側のミラーだけで大丈夫だろうか？
大きなミラー購入を考え様か？それともKITACOのクラッチホルダーか？KITACOだったら、レバーがメッキだし・・・




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輸入品のリアフェンダー

オークションで購入した物ですが、輸入品の為か造りが悪く、厚さも薄い。
モンキー・ゴリラ用に作られたフェンダーではないので、気になる人はメーカーのフェンダーを購入した方が良いと思います。
装着してしまえば、良く見ない限り分かりませんが（＾＾；




リアフェンダーの穴開け

リアフェンダーの取付部分の穴が開いていません。
以前購入したリアフェンダーステーセットで穴の位置を決め、ドリルで穴を開け、仕上げはカッターで整えました。
フェンダーに穴（赤矢印）が開いていたので、ステッカーで塞ぎました。




リアフェンダー装着

穴を開けた所は、ピッタリと取付出来たのですが、上の部分の取付は、穴の位置が合わなかった為、タイラップ作戦で取付しました（＾＾；
自作のリアフェンダーは取付けたままです。結構効果があるので（＾＾）ｖ



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