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ゴリラ VM26 マニホールド

中国製125ccエンジンMIKUNI VM26キャブレターを取付ける為、マニホールドに迷っています。

武川の後方左吸引タイプのマニホールドは、VM26キャブレターが燃料コックに干渉して取付出来なかったので、回転式マニホールドを取付けたのですが、イモネジだけでマニホールドとVM26キャブレターを支えているので、強度が心配です。

キタコのミクニフラット24用と思われるマニホールドを購入しました。
上手く取付出来るでしょうか

首振り角度が違います。
キタコも若干、左に首を振っています。
左:キタコ   右:武川

hiroの部屋 VM26キャブレター


キタコのマニホールドは、武川と比べると短いのですが、インシュレーターが武川より上を向いています。ミクニフラット24用?だから仕方ない・・・

hiroの部屋 VM26キャブレター


OUT側のマニホールドの内径は、同じ大きさ(武川:26mm)の様です。

hiroの部屋 VM26キャブレター


中国製125ccエンジンのインポートの大きさは23mmです。
マニホールドは26mmなので、ポート研磨した方が良いのでしょうか?

NORMAL HEAD φ14.5
STD HEAD φ23
ULTRA HEAD φ26
ULTRA-SE HEAD φ27.5

hiroの部屋 VM26キャブレター


キタコ:インシュレター取付部25mm

hiroの部屋 VM26キャブレター


武川:インシュレター取付部30mm でかい

hiroの部屋 VM26キャブレター


キタコのミクニフラット24用と思われるマニホールドを取付けてみたのですが、インシュレーターが上を向いている為、取付出来ませんでした

hiroの部屋 VM26キャブレター


中国製125ccエンジン+ミクニVM26に合うマニホールドが無い

VM26キャブレター、タンク、シートを外したまま放置して終了です



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  1. 2007/06/29(金) 23:58:19|
  2.  ┣ ミクニVM26キャブレター|
  3. トラックバック:0|
  4. コメント:2

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コメント

こんばんは^^

マニホなんですが通常のやつを一回カットして角度変更して溶接するのはどうでしょうか??
無謀ですかね^^;
  1. 2007/06/30(土) 23:07:31 |
  2. URL |
  3. たっちゃん #r13xZNus |
  4. 編集

たっちゃん こんばんは^^;

今、考えているのは、マニホールド角度変換アダプターなのですが、10mm高くなるので取付が出来るのか・・・
取付出来なかったら、その時考える事にi-229
  1. 2007/07/01(日) 20:04:29 |
  2. URL |
  3. hiro #kuOkKle2 |
  4. 編集

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