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★写真 ★★車を快適に! ★★★バイクを快適に! ★★★★ ★★★★★ ★★★★★★ ★★★★★★★

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

都井岬に春駒(子馬)の撮影にやって来ました。
駐車場に車を停め、重い器材を担いで、御崎馬が居る小松ヶ丘を上って行きます。
車から西側の丘に2頭見えたので、西側に登って行ったのですが、御崎馬がいません。
丘の中央を目指して上って行くと御崎馬がいました。
15頭程がいます。その中に春駒が1頭いました。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

宮崎県最南端・串間市にある都井岬は、日南海岸国定公園の一部で、日向灘に突き出すような形をした風光明媚な岬です。
ここには、希少な日本在来種として国の天然記念物に指定されている野生馬「御崎馬(みさきうま)」が生息しています。
岬の草原をゆっくりと歩む野生馬たち。眼下に広がる青い海。そして青い空。約550ヘクタールの岬全体が、貴重な自然の宝庫です。

今日は、青い海が見えません。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

撮影に夢中になっていると、いつの間にか後ろに5頭の御崎馬がいました。
前に15頭、後ろに5頭、囲まれてしまいました。
私の他に誰もいません。
交尾が突然始まりました。
この場所は危険かも・・・撮影はしましたが・・・
少しずつ群れから離れていくのでした・・・

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

今日のお天気変です。
晴れてはいるのですが、青空ではなく、海も青く見えません。
景色がぼんやりしています。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納


藤磯平トンネルが出来て都井岬迄行くのが楽になりました。
幸島公園の側で、トンネル工事が始まっています。
何処に抜けるのでしょうか?
名谷トンネル側に抜けるのでしょうか?
直線距離で、2.7km程あります。


【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

【春駒(子馬)】
 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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  1. 2022/06/02(木) 13:00:00|
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  3. トラックバック:0|
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幸島の文化猿の石像 串間市市木

 国の天然記念物のニホンザルが生息する串間市幸島の対岸にある駐車場に猿の石像があります。
 ユーモラスな猿の石像ですね。

幸島の文化猿の石像 串間市市木
hiroの部屋 幸島の文化猿の石像 串間市市木

 石像は微笑ましく抱き合う2体の猿と、手前には「見ざる、言わざる、聞かざる」の3体の猿です。
 寄贈されたのは、地元出身で日南市の岩満自動車(株)代表の岩満開吉さんです。

幸島の文化猿の石像 串間市市木
hiroの部屋 幸島の文化猿の石像 串間市市木


幸島
 幸島(こうじま)は、宮崎県串間市東部、石波海岸から200m沖合いにある島です。
 周囲約3.5km、標高113m。野生猿が棲息することから猿島とも言われ、大分県の高崎山自然動物園と共に、ニホンザルの研究で知られています。
 中でも海水でイモを洗う猿は非常に有名で、島内には京都大学の霊長類研究施設が設けられています。



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  1. 2022/05/17(火) 13:00:04|
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日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

宮崎県最南端・串間市にある都井岬は、日南海岸国定公園の一部で、日向灘に突き出すような形をした風光明媚な岬です。
ここには、希少な日本在来種として国の天然記念物に指定されている野生馬「御崎馬(みさきうま)」が生息しています。
岬の草原をゆっくりと歩む野生馬たち。眼下に広がる青い海。そして青い空。約550ヘクタールの岬全体が、貴重な自然の宝庫です。

都井岬の春駒(子馬)の撮影には早いと思いましたが事前確認のため都井岬へ。
協力金400円を支払って牧場へ。
小松ヶ丘に御崎馬の姿が見えます。
駐車場に車を停めて小松ヶ丘を上って行きます。

結構な傾斜です。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

場所によっては、一度転んだら下まで落ちて行きそうな傾斜があります。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

この子だけが群れから離れて草を食べていました。
春駒は見当たりません。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

都井岬観光交流館 PAKALAPAKA(パカラパカ)下の駐車場へ移動です。
ここでも春駒は見当たりません。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

春駒いました。
柵の中に母親と一緒に保護されていました。
3頭います。
5月になって丘で見られるようになるのかな?

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納


日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

小松ヶ丘に戻り、丘を上って行く途中オキナグサを見つけました。
オキナグサは、環境省から絶滅危惧種に指定されています。
見頃は5月初旬ごろまでだそうです。

オキナグサ
 日本では、本州、四国、九州に分布し、山地の日当たりのよい草原や河川の堤防などに生育します。
 かつて多く自生していた草地は、農業に関わる手入れにより維持されていた面があり、草刈などの維持管理がなされくなり荒廃したこと、開発が進んだこと、それに山野草としての栽培を目的とした採取により、各地で激減しています。


日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬のオキナグサ 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬のオキナグサ 宮崎県串間市大納

オキナグサは毒草で、御崎馬は食べないため、貴重な絶滅危惧種である「オキナグサ」が残っているそうです。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納


日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

お天気は最高なのですが、風が少し冷たく、ジャケットを着ての撮影でした。
丘を上り下りしていれば暑くなってきますが・・・
丘の上ですから強い風が吹いていました。
帽子等飛ばされない様に。


【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

【春駒(子馬)】
 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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  1. 2022/04/08(金) 14:24:07|
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日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 藤磯平トンネル 宮崎県串間市市木

宮崎市から指宿市へ走る国道448号線は、平成29年6月の地すべりにより串間市市木地区で通行止めになっていましたが、藤磯平トンネルが完成し、昨年10月16日に開通しました。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 藤磯平トンネル 宮崎県串間市市木
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 藤磯平トンネル 宮崎県串間市市木

国道448号 復旧概要(藤磯平トンネル)
 平成29年6月の豪雨で発生した地すべりにより、道路が被災したため一部区間を通行止めとしました。
 そこで、災害状況の調査を行った結果、被災箇所以外の区間でも災害発生リスクがある箇所が多数確認されたため、復旧に
かかる費用や今後の維持管理にかかる費用を考慮した結果、トンネル新設を含めたバイパス整備を行うことになりました。
 令和3年10月 竣工

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 藤磯平トンネル 宮崎県串間市市木
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 藤磯平トンネル 宮崎県串間市市木


藤磯平トンネルの開通で、国道448号線が便利になりました。
「道の駅なんごう」に来られた観光客が、幸島、都井岬方面に行きやすくなりました。
工事関係者の皆さん、お疲れさまでした。ありがとうございます。


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  1. 2022/04/08(金) 11:52:04|
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「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方

串間市を走る国道220号線沿いに、2021年4月24日に「道の駅くしま」がプレオープンしました。

「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方
hiroの部屋 「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方

情報提供施設です。
4時間利用可能なトイレ、授乳室、休憩スペースが整備されています。
子供用の小さな小便器があります。

「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方
hiroの部屋 「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方

寿司虎が移転して来ました。

「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方
hiroの部屋 「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方

中程:物販コーナー ウミヤママルシェ
手前:飲食コーナー ウミヤマショクドウ

「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方
hiroの部屋 「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方

ウミヤマショクドウのメニューです。

「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方
hiroの部屋 「まちなか」のオアシス 道の駅くしま 串間市西方

市民交流施設 2022年OPEN予定
イベント広場 2022年OPEN予定


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  1. 2021/06/05(土) 19:56:15|
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都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

先月も来ましたが、今日も都井岬にやって来ました。
先月程人は多くないですね。

御崎馬は中腹から頂上にかけているのが見えます。
重い器材を持って、息を切らして上って行きます。
子供たちは元気ですね。走って上って行きます。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

春駒(子馬)です。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

都井御崎牧組合の方のお話しでは、春駒(子馬)は現在10頭いるそうです。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

お母さんから離れません。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

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 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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  1. 2021/05/30(日) 19:42:14|
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都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

久々に都井岬にやって来ました。
駐車場に多くの車が停まっています。

風が凄いです。
丘を上るのに、下からの風で楽に上れる程です。
帽子が飛んだら終わりなので、バックにしまいます。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

御崎馬の赤ちゃん「春駒」が生まれる季節がやってきました。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
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都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
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【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

【春駒(子馬)】
 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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  1. 2021/04/18(日) 12:42:03|
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都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

都井岬にやって来ました。
幸島から先が「全面通行止め」になっていて、山道を走り(途中一台の対向車もなく)都井岬へ。
山道を走るのは嫌いじゃないので苦にはなりません。

丘を見上げて、何処に野生馬がいるのか探します。
今日は、来ている人が少ないようです。
水飲み場から撮影です。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

爽やかに見えますが、とっても暑いです。
傾斜もけっこうあって、休み休み上っていきます。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
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【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

【春駒(子馬)】
 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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  1. 2020/08/01(土) 21:50:11|
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野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市

都井岬に行く時に、幸島の前を通るのですが、いつも通り過ぎていました。
今日も都井岬を目指していたのですが、幸島の先で「全面通行止め」になっていたため幸島によってみました。

野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市
hiroの部屋 野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市

幸島へ渡るには、渡し船を利用するのですが、石波海岸と幸島の間に砂が堆積し、陸続きになっていました。

野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市
hiroの部屋 野生猿が生息する無人島「幸島(こうじま)」 宮崎県串間市

幸島
 幸島(こうじま)は、宮崎県串間市東部、石波海岸から200m沖合いにある島です。
 周囲約3.5km、標高113m。野生猿が棲息することから猿島とも言われ、大分県の高崎山自然動物園と共に、ニホンザルの研究で知られています。
 中でも海水でイモを洗う猿は非常に有名で、島内には京都大学の霊長類研究施設が設けられています。



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  1. 2020/08/01(土) 21:40:29|
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都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

広場で数頭の御崎馬が草を食べています。
子供連れの家族が数組きています。
子供達は、近くで馬を見てはしゃいでいます。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

遠くの丘の上にいる御崎馬を撮影していると、パカパカという足音が聞こえるのですが、近くに御崎馬が見えません。
と、すぐ横の塀の陰から御崎馬が現れました。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市


都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

水飲み場にやって来ました。

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

のどかでいいなあ~

都井岬の御崎馬 宮崎県串間市
hiroの部屋 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市

【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

【春駒(子馬)】
 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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  1. 2020/06/07(日) 15:45:24|
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