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JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 2022佐賀インターナショナルバルーンフェスタ会場

今日も午後の競技飛行が中止になったため、撤収です。
今日は駐車場から30分以上歩いて、バルーンを会場の対岸まで来たのですが無駄足になりました。
いや、健康のため良い運動をしたと思いましょう。

昨日に引き続き、嘉瀬川橋りょうで列車の撮影をすることに。

885系電車

885系電車(885けいでんしゃ)
 九州旅客鉄道(JR九州)の交流特急形電車です。

 2000年(平成12年)3月11日に営業運転を開始しました。

JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 885系電車
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 885系電車

813系電車

813系電車(813けいでんしゃ)
 九州旅客鉄道(JR九州)の交流近郊形電車であす。
 1994年(平成6年)3月1日に営業運転を開始しました。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 813系電車
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 813系電車

ハウステンボス

ハウステンボス (HUIS TEN BOSCH)
 九州旅客鉄道(JR九州)が博多駅~ハウステンボス駅間を鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線経由で運行する特急列車です。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ハウステンボス (HUIS TEN BOSCH)
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ハウステンボス (HUIS TEN BOSCH)

811系電車

811系電車(811けいでんしゃ)
 九州旅客鉄道(JR九州)の交流近郊形電車です。
 北九州・福岡都市圏における快速列車の増発と老朽化した421系の置き換えを目的として開発され、1989年(平成元年)7月のアジア太平洋博覧会「よかトピア」の開催にあわせて営業運転を開始ししました。
 1993年(平成5年)までに4両編成28本、合計112両が製造されました。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 811系電車
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 811系電車

787系電車

787系電車(787けいでんしゃ)
 九州旅客鉄道(JR九州)の交流特急形電車です。
 1992年(平成4年)7月15日から営業運転を開始しました。
 811系電車の走行システムをベースに開発され、デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が担当しました。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 787系電車
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 787系電車

バルーンを撮影に来ているのですが・・・


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  1. 2022/11/05(土) 15:30:00|
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JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 2022佐賀インターナショナルバルーンフェスタ会場

2022佐賀インターナショナルバルーンフェスタ会場バルーン広場横の喫煙所で休憩していると、頭上を大きな音を立てて列車が走って行きます。
午後の競技飛行が中止になったので、列車を撮影することに。

817系電車

817系電車(817けいでんしゃ)
 九州旅客鉄道(JR九州)の交流近郊形電車です。
 現在はJR九州の大半の電化区間で運用されています。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 817系電車
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 817系電車

ロマンシング佐賀2022唐津くんち号

JR九州 News Release 2022年8月19日
 JR九州では、佐賀県が関係人口創出のために実施する「ロマンシング佐賀 2022」の事業の一環で、長崎本線(佐賀~久保田)、唐津線(久保田~西唐津)、筑肥線(山本~伊万里)を「サガ」シリーズのキャラクターと佐賀県内の観光地等がデザインされた、「ロマンシング佐賀列車」を運行します。
 多様なデザインの「ロマンシング佐賀列車」を運行することで、多くの方に佐賀県に足を運んでもらうきっかけとなることと、佐賀県と一緒になって唐津線、筑肥線(山本~伊万里)の鉄道利用促進や沿線地域の活性化に貢献できればと考えております。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ロマンシング佐賀2022唐津くんち号
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ロマンシング佐賀2022唐津くんち号

ハウステンボス

ハウステンボス (HUIS TEN BOSCH)
 九州旅客鉄道(JR九州)が博多駅~ハウステンボス駅間を鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線経由で運行する特急列車です。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ハウステンボス
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ハウステンボス

783系電車

783系電車(783けいでんしゃ)
 九州旅客鉄道(JR九州)の交流特急形電車です。
 「ハイパーサルーン」の愛称を持っています。
 1988年(昭和63年)3月13日に営業運転を開始しました。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 783系電車
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 783系電車

817系電車

817系電車(817けいでんしゃ)
 九州旅客鉄道(JR九州)の交流近郊形電車です。


JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 817系電車
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう 817系電車

ロマンシング佐賀2022吉野ヶ里歴史公園号

JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ロマンシング佐賀2022吉野ヶ里歴史公園号
hiroの部屋 JR九州長崎本線 嘉瀬川橋りょう ロマンシング佐賀2022吉野ヶ里歴史公園号


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  1. 2022/11/04(金) 16:51:00|
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JR九州 885系電車リレーかもめ クロハ88410 鳥栖駅

「SL人吉」の撮影のため、鳥栖駅に来ました。
鳥栖駅は初めてです。
駅の傍に「駅前不動産スタジアム」があります。

JR九州 885系電車リレーかもめ クロハ88410が入って来ました。

JR九州 885系電車リレーかもめ クロハ88410 鳥栖駅
hiroの部屋 JR九州 885系電車 クロハ88410 鳥栖駅


JR九州 885系電車リレーかもめ クロハ88410 鳥栖駅
hiroの部屋 JR九州 885系電車 クロハ88410 鳥栖駅

885系電車(885けいでんしゃ)
九州旅客鉄道(JR九州)の交流特急形電車です。
2000年(平成12年)3月11日に営業運転を開始しました。
783系と485系を使用していた特急「かもめ」の速度向上を目的とした振り子式車両です。


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  1. 2021/07/22(木) 18:35:00|
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