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九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

九州国立博物館で、『特別展アール・ヌーヴォーのガラス』が行われています。
2023年4月18日《火》〜6月11日《日》
開館時間:午前9時30分~午後5時(入館は午後4時30分まで)

太宰府天満宮東神苑そばにある九州国立博物館入口です。

九州国立博物館入口
hiroの部屋 九州国立博物館入口

九州国立博物館までは、虹のトンネル (九州国立博物館アクセストンネル)を通って行きます。

九州国立博物館 虹のトンネル (九州国立博物館アクセストンネル)
hiroの部屋 九州国立博物館 虹のトンネル (九州国立博物館アクセストンネル)

九州国立博物館へ到着です。

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

動画撮影は禁止ですが、写真撮影は許可されています。
撮影が出来るのは珍しいですね。

プロローグ ガラス工芸の歴史

ローマンガラス ローマ時代 1‐2世紀 九州国立博物館
吹きガラス:古代ローマで大きく発達した、ガラス容器の制作技法です。

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

東京国立博物館(とうきょうこくりつはくぶつかん)
 日本と東洋の文化財(美術品、考古遺物など)の収集保管、展示公開、調査研究、普及などを目的として独立行政法人国立文化財機構が運営する、日本の国立博物館です。


近代ヨーロッパのガラス産業
エナメル彩草花文盆 フィリップ・ジョセフ・ブロカール フランス 19世紀 東京国立博物館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

近代ヨーロッパのガラス産業
草花文把手付小杯 オーストリア 19世紀 東京国立博物館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

近代ヨーロッパのガラス産業
蛙に蜻蛉文栓付水注 トーマス・ウェッブか イギリス 19世紀 東京国立博物館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

近代ヨーロッパのガラス産業
カットガラス栓付瓶 イギリス 19世紀 東京国立博物館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

第1章 エミール・ガレ

シャルル・マルタン・エミール・ガレ(仏: Charles Martin Émile Gallé、1846年5月4日~1904年9月23日)
 アール・ヌーヴォーを代表するフランスのガラス工芸家、陶器・家具のデザイナー、アートディレクター、工場経営者です。

北澤美術館(きたざわびじゅつかん)
 エミール・ガレ等のフランスのアール・ヌーヴォー期のガラス工芸と、現代日本画の長野県諏訪市諏訪湖畔にある美術館です。


初期作品 伝統と革新
騎士にロレーヌ十字文鉢 エミール・ガレ フランス 年記「1875」 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

ジャポニスム(仏: Japonisme)
 19世紀後半にヨーロッパで流行した日本趣味のことです。
菊にカマキリ文月光色鉢 エミール・ガレ フランス 1884‐1889年 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

1889年パリ万国博覧会とガレ様式の確立
昆虫文水差 エミール・ガレ フランス 1884‐1889年 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

1889年パリ万国博覧会とガレ様式の確立
蜻蛉文鶴頸扁瓶 エミール・ガレ 1889年パリ万国博覧会出品モデル フランス 1889年頃 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

1889年パリ万国博覧会とガレ様式の確立
蟬文花瓶 エミール・ガレ フランス 1884‐1889年 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家ガレと没後の作品
朝顔文鶴頸花瓶 エミール・ガレ フランス 1898‐1904年 北澤美術館 (阿部信博氏寄贈)

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

第2章 ドーム兄弟

ドーム兄弟(Daum Frères)
 19世紀後半から20世紀前半にかけて活躍したフランスのガラス工芸家です。
 兄オーギュスト(Auguste Daum, 1853年~1909年)と弟アントナン(Antonin Daum, 1864年~1930年)の2人です。
 ガラス工芸メーカーのオーナー一族として「ドーム兄弟」の呼称が定着しており、工房名にもDaum Frères を付していました。


初期作品
扁壺《ロレーヌ公ルネⅡ世》 ドーム兄弟 フランス 1895年 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

1900年パリ万国博覧会
アネモネ文花瓶 ドーム兄弟 ドーム家旧蔵 フランス 1900年 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

黄金時代 1901~1914年
樹林文花瓶(セイヨウシロヤナギ) ドーム兄弟 1906年モデル フランス 年記「1917」 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家 四季のテーマと同一装飾のシリーズ
蜻蛉文花瓶 ドーム兄弟 フランス 1904年頃 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家 四季のテーマと同一装飾のシリーズ
ひまわり文花瓶 ドーム兄弟 フランス 1907年頃 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家 四季のテーマと同一装飾のシリーズ
雪景風車文花瓶《雪の夕暮》 ドーム兄弟 フランス 1905年頃 北澤美術館
雪景風車文卵形小花瓶《雪の夕暮》 ドーム兄弟 フランス 1905年頃 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家 同形で異なる装飾、ミニチュア作品
シネラリア文花瓶 ドーム兄弟 フランス 1920年 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家 同形で異なる装飾、ミニチュア作品
ケシ文花瓶 ドーム兄弟 フランス 1905年 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家 同形で異なる装飾、ミニチュア作品
右:風雨樹林文広口花瓶 ドーム兄弟 フランス 1903年頃 北澤美術館
左:湖景文広口花瓶 ドーム兄弟 フランス 1911年頃 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

産業芸術家 同形で異なる装飾、ミニチュア作品
忘れな草文小鉢 ドーム兄弟 フランス 1899年頃 北澤美術館

九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌
hiroの部屋 九州国立博物館 アール・ヌーヴォーのガラス ガレとドームの自然賛歌

130点以上の作品が展示されています。


九州国立博物館(きゅうしゅうこくりつはくぶつかん)
 福岡県太宰府市石坂にある歴史系の博物館です。
 独立行政法人国立文化財機構が運営する博物館の1つで、2005年10月16日に開館しました。
 太宰府天満宮東神苑から虹のトンネル (九州国立博物館アクセストンネル)を通って行けます。



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天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 太宰府天満宮(だざいふてんまんぐう)は、福岡県太宰府市宰府(さいふ)にある神社です。
 旧社格は官幣中社で、現在は神社本庁の別表神社です。神紋は梅紋です。
 菅原道真公を祭神として祀る天満宮の一つです。

 表参道から境内の奥まで、いたるところに茶屋があります。
 梅ヶ枝餅が用意してあります。

 二の鳥居です。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 六の鳥居です。
 奥に楼門が見えます。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 令和5年5月より約3年をかけ、124年ぶりに重要文化財「御本殿」の大改修が行われます。
 改修期間は御本殿前に「仮殿」を建設し、ご参拝の皆様をお迎えしています。
 屋根に木が生えています。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 本殿です。
 本殿向かって右手にあるのが御神木の「飛梅」です。
 「東風(こち)ふかば にほひおこせよ 梅の花 あるじなしとて 春な忘れそ」

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 本殿裏の絵馬です。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 厄が晴れたひょうたんが納められています。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 梅ヶ枝餅とお茶を頂きます。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 奉納された麒麟の銅像です。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 菖蒲池に花菖蒲が咲いています。
 池の周りにはアジサイが咲いています。

天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府
hiroの部屋 天神信仰の聖地 太宰府天満宮 福岡県太宰府市宰府

 昌泰4年(901年)、道真公は藤原氏の策謀により、大宰権帥に左遷されます。
 大宰府での道真公は、貧しい生活の中でも天を恨まず、人を憎まず、皇室の弥栄と国家の平安を祈られ続け、2年後の延喜3年(903年)2月25日、大宰府政庁の南館(現:榎社)にて59年の御生涯を閉じられました。
 御遺言により、御遺骸は大宰府の地に葬られることになり、牛車に奉戴し東北の方角へ葬列を進めていたところ、にわかに牛が臥して動かなくなりました。これは道真公の思し召しに違いないと、門弟味酒安行はその地に埋葬し、祀庿(しびょう)を造営しました。
 延喜19年(919年)には勅命により御社殿が造営され、以後幾度となく勅使が差し遣わされるなど、皇室のご崇敬を集めることとなりました。


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50同期会 博多

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JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8099 NICHINAN LINE 日向北方駅 宮崎県串間市串間

日向北方駅を撮影し、時計を見ると下り日南マリーン志布志行がやって来る時間です。
ホームでキハ40系気動車日南マリーンを待ちます。

直ぐそばの踏切の警報機が鳴り始めました。
日南マリーンがやって来ました。

JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8099 NICHINAN LINE 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8099 NICHINAN LINE 日向北方駅 宮崎県串間市串間

形式 キハ40
空車重量 36.7t
換算 積 4.5
    空 3.5
28-8 小総車
2020-7 小総車
40 8099
九州旅客鉄道株式会社
富士重工宇都宮 昭和55年

イルカがジャンプしています。

JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8099 NICHINAN LINE 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8099 NICHINAN LINE 日向北方駅 宮崎県串間市串間


JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8099 NICHINAN LINE 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8099 NICHINAN LINE 日向北方駅 宮崎県串間市串間


国鉄キハ40系気動車
 1977年(昭和52年)から1982年(昭和57年)にかけて日本国有鉄道(国鉄)が製造した気動車(ディーゼル動車)です。
 2006年4月時点では、キハ40形10両とキハ47形0番台14両、500番台1両、1000番台10両、1500番台1両の計36両が改造された。
 番号はキハ40形に6000を、キハ47形に8000を原番に加えたものに変更されています。



日南線(にちなんせん)
 宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 宮崎駅~志布志駅間の全区間を走行する列車が運転されているほか、宮崎駅・南宮崎駅~青島駅・油津駅・南郷駅間と油津駅~志布志駅間の区間列車が運転されています。
 宮崎駅・南宮崎駅~油津駅・南郷駅間は区間列車を含めておむね1~2時間に1本程度運転されているが、南郷駅~志布志駅間では日中に3~4時間ほど運転されない時間帯があります。



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  1. 2023/05/29(月) 14:28:12|
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JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間

九州旅客鉄道(JR九州)日南線(南宮崎駅~志布志駅)の各駅を回ります。
今回は、日向北方駅です。

志布志駅ー大隅夏井駅ー福島高松駅ー福島今町駅ー串間駅ー日向北方駅ー日向大束駅ー榎原駅ー谷之口駅ー南郷駅ー大堂津駅ー油津駅ー日南駅ー飫肥駅ー内之田駅ー北郷駅ー伊比井駅ー小内海駅ー内海駅ー折生迫駅ー青島駅ー子供の国駅ー曽山寺駅ー運動公園駅ー木花駅ー南方駅ー田吉駅ー南宮崎駅

日向北方駅(ひゅうがきたかたえき)
 宮崎県串間市大字串間にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅です。
 1935年(昭和10年)4月15日:開業しました。
 1960年(昭和35年)10月1日:貨物取扱廃止となりました。
 1971年(昭和46年)10月1日:荷物扱い廃止となり、無人駅となりました。
 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となりました。
 2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から宮崎支社が管轄する駅となりました。


JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間

待合室には扉がありません。

JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間

この駅舎は、昭和55年12月に建てられたのでしょうか?

JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間

単式ホーム1面1線を有する地上駅です。

日向北方駅 日南線 油津・青島・南宮崎・宮崎方面(上り)
 06:17 南宮崎行
 07:58 宮崎行
 10:17 油津行
  3時間以上運行がありません。
 13:47 油津行
  3時間以上運行がありません。
 16:57 日南マリーン 南宮崎行
 18:34 油津行
 19:29 南宮崎行
 21:13 南宮崎行

JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間

日向北方駅 日南線 志布志方面(下り)
 06:55 志布志行
 08:09 志布志行
  3時間以上運行がありません。
 11:51 志布志行
 14:28 日南マリーン 志布志行
 17:08 志布志行
 18:10 志布志行
 20:10 志布志行
 21:24 志布志行

JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間
hiroの部屋 JR九州日南線 日向北方駅 宮崎県串間市串間

駅名標に鳥居が描かれています。
近くの串間神社を表しているのでしょうか?
串間神社は、天津日高彦火火出見尊(あまつひこひこほほでのみこと:山幸彦)を祀っています。
リンク→宮崎の神社 彦火火出見尊 串間神社 串間市串間


JR九州日南線各駅リンク
志布志駅大隅夏井駅福島高松駅福島今町駅串間駅日向北方駅日向大束駅榎原駅谷之口駅南郷駅大堂津駅油津駅日南駅飫肥駅内之田駅北郷駅伊比井駅小内海駅内海駅折生迫駅青島駅子供の国駅曽山寺駅運動公園駅木花駅南方駅田吉駅南宮崎駅


日南線(にちなんせん)
 宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 宮崎駅~志布志駅間の全区間を走行する列車が運転されているほか、宮崎駅・南宮崎駅~青島駅・油津駅・南郷駅間と油津駅~志布志駅間の区間列車が運転されています。
 宮崎駅・南宮崎駅~油津駅・南郷駅間は区間列車を含めておむね1~2時間に1本程度運転されているが、南郷駅~志布志駅間では日中に3~4時間ほど運転されない時間帯があります。



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  1. 2023/05/29(月) 14:15:00|
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JR九州日南線 広島電鉄750形769号 串間駅 宮崎県串間市西方

串間駅横に広島電鉄750形769号が停まっています。
750形769号は、2014年 (平成26年)まで広島市内を走っていました。
2015年 (平成27年)に、くしままちづくり協議会に譲渡されました。
観光案内所としても活用されていましたが、道の駅くしまに情報館(情報提供施設)が出来たため役目を終えました。

JR九州日南線 広島電鉄750形769号 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 広島電鉄750形769号 串間駅 宮崎県串間市西方


JR九州日南線 広島電鉄750形769号 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 広島電鉄750形769号 串間駅 宮崎県串間市西方


JR九州日南線 広島電鉄750形769号 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 広島電鉄750形769号 串間駅 宮崎県串間市西方

この先どうなるのでしょうか?


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  1. 2023/05/28(日) 21:37:10|
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JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方

九州旅客鉄道(JR九州)日南線(南宮崎駅~志布志駅)の各駅を回ります。
今回は、串間駅です。

志布志駅ー大隅夏井駅ー福島高松駅ー福島今町駅ー串間駅ー日向北方駅ー日向大束駅ー榎原駅ー谷之口駅ー南郷駅ー大堂津駅ー油津駅ー日南駅ー飫肥駅ー内之田駅ー北郷駅ー伊比井駅ー小内海駅ー内海駅ー折生迫駅ー青島駅ー子供の国駅ー曽山寺駅ー運動公園駅ー木花駅ー南方駅ー田吉駅ー南宮崎駅

串間駅(くしまえき)
 宮崎県串間市大字西方にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅です。
 1935年(昭和10年)4月15日:福島仲町駅(ふくしまなかまちえき)として開業しました。
 1959年(昭和34年)10月1日:串間駅に改称しました。
 1980年(昭和55年)3月31日:貨物営業廃止となりました。
 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止となりました。
 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となりました。
 2004年(平成16年)4月1日:無人駅となりました。
 2004年(平成16年)4月中:簡易委託駅となりました。
 2007年(平成19年)2月28日:「くしま駅の駅」オープン。
 2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から宮崎支社が管轄する駅となりました。
 2023年(令和5年)3月:新駅舎の運用を開始しました。


 串間駅舎が3月末、リニューアルしました。
 今回のリニューアルは建物の老朽化によるもので、新駅舎には待合スペースの設置、入り口横に駐輪場が整備されるなど、より快適に利用できるようになりました。

JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方

綺麗な待合スペースです。

JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方

入場券購入しようとしましたが、無料で入れて頂きました。

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、列車の行き違いができない構造です。

串間駅 日南線 油津・青島・南宮崎・宮崎方面(上り)
 06:13 南宮崎行
 07:53 宮崎行
 10:13 油津行
  3時間以上運行がありません。
 13:43 油津行
  3時間以上運行がありません。
 16:53 日南マリーン 南宮崎行
 18:30 油津行
 19:25 南宮崎行
 21:09 南宮崎行

JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方

串間駅 日南線 志布志方面(下り)
 06:59 志布志行
 08:13 志布志行
  3時間以上運行がありません。
 11:55 志布志行
 14:32 日南マリーン 志布志行
 17:12 志布志行
 18:15 志布志行
 20:14 志布志行
 21:28 志布志行

JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方

名所案内
 都井岬
 幸島

JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方


JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方

駐輪場建築時の放置自転車と思われます、
まだ奇麗な自転車がありますね。
もったいない。もったいない。
もったいない妖怪付喪神(つくもがみ)が出てくるぞ~

JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 串間駅 宮崎県串間市西方


JR九州日南線各駅リンク
志布志駅大隅夏井駅福島高松駅福島今町駅串間駅日向北方駅日向大束駅榎原駅谷之口駅南郷駅大堂津駅油津駅日南駅飫肥駅内之田駅北郷駅伊比井駅小内海駅内海駅折生迫駅青島駅子供の国駅曽山寺駅運動公園駅木花駅南方駅田吉駅南宮崎駅


日南線(にちなんせん)
 宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 宮崎駅~志布志駅間の全区間を走行する列車が運転されているほか、宮崎駅・南宮崎駅~青島駅・油津駅・南郷駅間と油津駅~志布志駅間の区間列車が運転されています。
 宮崎駅・南宮崎駅~油津駅・南郷駅間は区間列車を含めておむね1~2時間に1本程度運転されているが、南郷駅~志布志駅間では日中に3~4時間ほど運転されない時間帯があります。



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  1. 2023/05/28(日) 11:24:51|
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JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8069 福島今町駅 宮崎県串間市西方

福島今町駅を撮影し、時計を見ると上り油津行がやって来る時間です。
下りホームでキハ40系気動車を待ちます。

踏切の警報機が鳴り始めました。
キハ40がやって来ました。

JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8069 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8069 福島今町駅 宮崎県串間市西方

形式 キハ40
自重 36.7t
換算 積 4.5
    空 3.5
30-1 小総車
2022-2 小総車
40 8069
九州旅客鉄道株式会社
新潟鉄工所 昭和55年
JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8069 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8069 福島今町駅 宮崎県串間市西方


JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8069 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 キハ40系気動車 キハ40-8069 福島今町駅 宮崎県串間市西方


国鉄キハ40系気動車
 1977年(昭和52年)から1982年(昭和57年)にかけて日本国有鉄道(国鉄)が製造した気動車(ディーゼル動車)です。
 2006年4月時点では、キハ40形10両とキハ47形0番台14両、500番台1両、1000番台10両、1500番台1両の計36両が改造された。
 番号はキハ40形に6000を、キハ47形に8000を原番に加えたものに変更されています。



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  1. 2023/05/27(土) 13:38:00|
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JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方

九州旅客鉄道(JR九州)日南線(南宮崎駅~志布志駅)の各駅を回ります。
今回は、福島今町駅です。

志布志駅ー大隅夏井駅ー福島高松駅ー福島今町駅ー串間駅ー日向北方駅ー日向大束駅ー榎原駅ー谷之口駅ー南郷駅ー大堂津駅ー油津駅ー日南駅ー飫肥駅ー内之田駅ー北郷駅ー伊比井駅ー小内海駅ー内海駅ー折生迫駅ー青島駅ー子供の国駅ー曽山寺駅ー運動公園駅ー木花駅ー南方駅ー田吉駅ー南宮崎駅

福島今町駅(ふくしまいままちえき)
 宮崎県串間市大字西方にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅です。
 1935年(昭和10年)4月15日:開業。
 1960年(昭和35年)5月1日:貨物取扱廃止となりました。。
 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止となりました。。
 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となりました。
 2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から宮崎支社が管轄する駅となりました。


JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方

待合室には扉がありません。

JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方

近距離きっぷ運賃表
Table of Short Distane Tickets Fares

JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方

相対式ホーム2面2線を有する地上駅です。

北側のりば 上り 油津・宮崎方面

福島今町駅 日南線 油津・青島・南宮崎・宮崎方面(上り)
 06:08 南宮崎行
 07:49 宮崎行
 10:08 油津行
  3時間以上運行がありません。
 13:38 油津行
  3時間以上運行がありません。
 16:48 日南マリーン 南宮崎行
 18:25 油津行
 19:21 南宮崎行
 21:04 南宮崎行

JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方


JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方

南側(駅舎側)のりば 下り 志布志行き

福島今町駅 日南線 志布志方面(下り)
 07:04 志布志行
 08:18 志布志行
  3時間以上運行がありません。
 12:00 志布志行
 14:37 日南マリーン 志布志行
 17:17 志布志行
 18:25 志布志行
 20:19 志布志行
 21:33 志布志行

JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方
hiroの部屋 JR九州日南線 福島今町駅 宮崎県串間市西方


JR九州日南線各駅リンク
志布志駅大隅夏井駅福島高松駅福島今町駅串間駅日向北方駅日向大束駅榎原駅谷之口駅南郷駅大堂津駅油津駅日南駅飫肥駅内之田駅北郷駅伊比井駅小内海駅内海駅折生迫駅青島駅子供の国駅曽山寺駅運動公園駅木花駅南方駅田吉駅南宮崎駅


日南線(にちなんせん)
 宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 宮崎駅~志布志駅間の全区間を走行する列車が運転されているほか、宮崎駅・南宮崎駅~青島駅・油津駅・南郷駅間と油津駅~志布志駅間の区間列車が運転されています。
 宮崎駅・南宮崎駅~油津駅・南郷駅間は区間列車を含めておむね1~2時間に1本程度運転されているが、南郷駅~志布志駅間では日中に3~4時間ほど運転されない時間帯があります。



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  1. 2023/05/27(土) 13:14:17|
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JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松

九州旅客鉄道(JR九州)日南線(南宮崎駅~志布志駅)の各駅を回ります。
今回は、福島高松駅です。

志布志駅ー大隅夏井駅ー福島高松駅ー福島今町駅ー串間駅ー日向北方駅ー日向大束駅ー榎原駅ー谷之口駅ー南郷駅ー大堂津駅ー油津駅ー日南駅ー飫肥駅ー内之田駅ー北郷駅ー伊比井駅ー小内海駅ー内海駅ー折生迫駅ー青島駅ー子供の国駅ー曽山寺駅ー運動公園駅ー木花駅ー南方駅ー田吉駅ー南宮崎駅

福島高松駅(ふくしまたかまつえき)
 宮崎県串間市大字高松にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅です。
 日南線の宮崎県区間は当駅までです。
 1949年(昭和24年)9月15日:福島高松仮乗降場として開業しました。
 1950年(昭和25年)1月10日:駅に昇格し、福島高松駅となりました。
 1962年(昭和37年)4月1日:荷物扱い廃止され、旅客のみを取り扱う駅員無配置駅となりました。
 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となりました。
 2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から宮崎支社が管轄する駅となりました。


待合室には扉がありません。
入口が凹で、面白い造りですね。

JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松


JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松

近距離きっぷ運賃表
Table of Short Distane Tickets Fares

JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松

ホームの反対側には牛舎があります。
のどかです。

JR九州日南線 福島高松駅 崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松

単式ホーム1面1線を有する地上駅です。

福島高松駅 日南線 油津・青島・南宮崎・宮崎方面(上り)
 06:04 南宮崎行
 07:45 宮崎行
 10:04 油津行
  3時間以上運行がありません。
 13:34 油津行
  3時間以上運行がありません。
 16:44 日南マリーン 南宮崎行
 18:21 油津行
 19:16 南宮崎行
 21:00 南宮崎行

JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松

福島高松駅 日南線 志布志方面(下り)
 07:08 志布志行
 08:22 志布志行
  3時間以上運行がありません。
 12:04 志布志行
 14:41 日南マリーン 志布志行
 17:21 志布志行
 18:30 志布志行
 20:24 志布志行
 21:37 志布志行

JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松

津波避難経路マップ(TSUNAMI EVACUATION MAP)があります。
国土地理院の地図を見ると、駅舎の標高は5.6mです。
津波避難場所は約900m(徒歩約8分)の福島高松駅裏山です。
このマップは北が下になっていて、上が北と思ったら避難する方向を間違えて海の方へ行くかも・・・
南側の壁にマップを掲示することを考えていて、北を下にしたんでしょうね。知らんけど

JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 宮崎県串間市高松

宮崎県津波浸水想定図を見ると、福島高松駅裏山に避難するしかありませんね。

内閣府防災情報のページより
 東日本大震災で各地を襲った津波の高さは、福島県相馬では9.3m以上、岩手県宮古で8.5m以上、大船渡で8.0m以上、宮城県石巻市鮎川で7.6m以上などが観測(気象庁検潮所)されたほか、宮城県女川漁港で14.8mの津波痕跡も確認(港湾空港技術研究所)されています。

宮崎県津波浸水想定図福島高松駅
hiroの部屋 宮崎県津波浸水想定図福島高松駅

ホームの両端には「津波警標」が見えます(小さくて良く見えない)。


【追記】
後日、「津波警標」の撮影に行ってきました。

宮崎方面(上り)の津波警標です。
上0.2Km 下0.5Km

JR九州日南線 福島高松駅 津波警標 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 津波警標 宮崎県串間市高松

志布志方面(下り)の津波警標です。
上0.4Km 下0.3Km

JR九州日南線 福島高松駅 津波警標 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 津波警標 宮崎県串間市高松

右手奥の踏切に、津波警標が見えます。

JR九州日南線 福島高松駅 津波警標 宮崎県串間市高松
hiroの部屋 JR九州日南線 福島高松駅 津波警標 宮崎県串間市高松


JR九州安全報告書より
■津波対策
 2012年8月、中央防災会議により公表された「南海トラフ巨大地震の津波浸水想定」をもとに、津波から迅速に避難するため、これまで以下の施策を実施してきました。
 ・「津波ハザードマップ」の作成及び見直し
 ・津波に対する社員の基本的な心構えを示した「津波避難誘導心得」の制定
 ・乗車中のお客さまを迅速に避難させるための「津波警標」及び「津波警標補助標」の設置
 ・停電を想定し情報収集のための「ポータブル発電機とテレビ及びラジオ」の配布
 ・駅から避難箇所までの経路を示した「避難マップ」の作成
 ・危険区域内で停車した列車から降車避難時の避難経路を確保のための「避難階段」の設置
 ・乗車中のお客さまへ津波襲来時の避難方法等をお知らせするための「リーフレット」を一部の車両に搭載


JR九州日南線各駅リンク
志布志駅大隅夏井駅福島高松駅福島今町駅串間駅日向北方駅日向大束駅榎原駅谷之口駅南郷駅大堂津駅油津駅日南駅飫肥駅内之田駅北郷駅伊比井駅小内海駅内海駅折生迫駅青島駅子供の国駅曽山寺駅運動公園駅木花駅南方駅田吉駅南宮崎駅


日南線(にちなんせん)
 宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 宮崎駅~志布志駅間の全区間を走行する列車が運転されているほか、宮崎駅・南宮崎駅~青島駅・油津駅・南郷駅間と油津駅~志布志駅間の区間列車が運転されています。
 宮崎駅・南宮崎駅~油津駅・南郷駅間は区間列車を含めておむね1~2時間に1本程度運転されているが、南郷駅~志布志駅間では日中に3~4時間ほど運転されない時間帯があります。



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  1. 2023/05/26(金) 14:24:21|
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宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

小林市野尻町にある、スミちゃんラーメン萩の茶屋店にバラが咲いています。
う~ん、見頃を過ぎているのでしょうか?
咲いている種類が少ないですね。

品種名(日本語):アンジェラ
品種名(英名):Angela
作出国:ドイツ
作出年:1984年
系  統:CIF
開花時期:返り咲
花  径:小輪
半八重カップ咲きの花弁にピンクの花色が美しく、大きな房咲きになるため開花時は大型のつるバラよなる。

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

表示されている名前が違うようです。

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

品種名(日本語):ローズうらら
品種名(英名):Rose Urara
系統:FL
・四季咲き中輪の房咲きのバラで、樹形はまっすぐに伸びる木立性です。
作出年:1995年
作出国:日本
作出者:京成バラ園芸
色:ピンク系
香り:微香
花径:中輪
花型:丸弁咲き
開花時期:四季咲き
樹形:木立ち性

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

品種名(日本語):ツベルゲンフェー’09
品種名(英名):Zwergenfee´09
系統:Min
作出年:2009年
作出国:ドイツ
作出者:Kordes
色:赤系
香り:微香
花径:小輪
花型:平咲き
開花時期:四季咲き
樹形:木立ち性

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

品種名(日本語):ピエール・ドゥ・ロンサール
品種名(英名):Pierre de Ronsard
作出国:フランス
作出年:1985年
系  統:LCI
開花時期:四季咲
花  径:大輪
中心部のピンクから外側にかけて白の花色に、丸い花形がとても可愛らしい品種。第14回日本大阪大会にて殿堂入り。

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

品種名(日本語):カーディナル
品種名(英名):Kadinal
作出国:ドイツ
作出年:1985年
系  統:HT
開花時期:四季咲
花  径:中輪
真紅の花色に剣弁高芯咲きの花形がとても美しい品種。切り花に向くほどまっすぐに伸びて咲く。

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

品種名(日本語):アンクル・ウォルター
品種名(英名):Uncle Walter
系統:HT
作出年:1963年
作出国:イギリス
作出者:McGredy.S.
色:赤系
香り:微香
花径:大輪
花型:高芯咲き
開花時期:四季咲き
樹形:木立ち性

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町

このバラも表示されている名前が違うようです。

宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町
hiroの部屋 宮崎の花 スミちゃんラーメン萩の茶屋店のバラ 小林市野尻町


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  1. 2023/05/25(木) 22:02:00|
  2. ■ バラ|
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宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市

奇麗なミヤマキリシマを求めて林の中に入って行くと、小川が流れている場所へ出ました。
小川とミヤマキリシマを撮影出来るアングルを探したのですが、草木が邪魔になり良い場所がありません。
あれ?トンボが飛んでいるのが見えます。
トンボの撮影に「へんし~ん」
レンズを交換し撮影開始です。

ニホンカワトンボに似ていますが、アサヒナカワトンボのようです。
間違っていたらごめんなさい。

蜘蛛の巣が写っていますが、自然なのでこれも良いでしょう。

宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市
hiroの部屋 宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市

手前に草が写り込んでいますが、このアングルしか撮影出来ませんでした。
羽が広がっている時を撮影したかったのですが・・・
連写で撮影すべきでした・・・反省。
水が綺麗ですね。

宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市
hiroの部屋 宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市

オスのアサヒナカワトンボかな?

宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市
hiroの部屋 宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市

アサヒナカワトンボ♂(褐色翅型)と♀の交尾です。

宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市
hiroの部屋 宮崎のトンボ えびの高原つつじケ丘のアサヒナカワトンボ えびの市


アサヒナカワトンボ(Mnais pruinosa Selys, 1853)
 体長50 mm前後で、成虫は5~6月に渓流で見られます。
 四国や紀伊半島の中央構造線より南側にはニホンカワトンボが分布していません。
 茶色翅型♂は九州にしか分布していませんが,この地域にはニホンカワトンボで類似の翅色を持つものはいないので,これもアサヒナカワトンボと同定出来ます。



Googleマップ ストリートビュー
Googleマップ


↓リンク
★hiroの部屋★
 ┣ アオモンイトトンボ (出水市)
 ┣ アサヒナカワトンボ (えびの市えびの高原)
 ┣ クロイトトンボ (門川町桃源郷岬)
 ┣ コシアキトンボ (新富町湖水ケ池公園)
 ┣ シオカラトンボ (新富町湖水ケ池公園)
 ┣ ショウジョウトンボ (門川町桃源郷岬)
 ┣ チョウトンボ(佐土原町巨田の大池)
 ┣ ハグロトンボ (2)
    ・えびの市末永陣の池
    ・三股町蓼池岩下水路
 ┣ ハラビロトンボ(高鍋町高鍋湿原)
 ┣ ベニトンボ(高鍋町高鍋湿原)
 ┣ スジグロシロチョウ(串間市秋山ミニバラ園)
 ┣ タテハモドキ(小林市萩の茶屋)
 ┣ ツマグロヒョウモン (2)
    ・小林市生駒高原
    ・小林市萩の茶屋
 ┣ ナミアゲハ(山之口町山之口川橋りょう)
 ┣ ヒメウラナミジャノメ(佐賀県玄海町浜野浦の棚田)
 ┣ ミツバチ(エンジェルストランペット)
 ┗ ルリシジミ(串間市秋山ミニバラ園)

★hiroの部屋2★
■ 昆虫


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  1. 2023/05/25(木) 21:10:40|
  2.  ┣ アサヒナカワトンボ|
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宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市

ちょっと早いと思いながら、えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマを見に行ってきました。
ミヤマキリシマは少し咲いているだけで、見頃はまだ先ですね。
つつじケ丘の様子が変わっています。
屋根の休憩所が出来ています。
遊歩道もカラー舗装されています。

宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市
hiroの部屋 宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市


宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市
hiroの部屋 宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市

休憩所からの眺めも良いですね。

宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市
hiroの部屋 宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市


宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市
hiroの部屋 宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市

遊歩道を歩いていつもの場所で撮影です。

宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市
hiroの部屋 宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市

心地よい風が吹いています。

宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市
hiroの部屋 宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市


宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市
hiroの部屋 宮崎の花 霧島錦江湾国立公園 えびの高原つつじケ丘のミヤマキリシマ えびの市

見に来られている方は少なかったですね。
来週あたりから見頃になるのかな?


ミヤマキリシマ(深山霧島 Rhododendron kiusianum)
 ツツジの一種です。九州各地の高山に自生しています。
 1m程度の低木で、花期は概ね5月下旬から6月中旬です。
 枝先に2-3個ずつ紫紅色の花をつけますが、桃色、薄紅色の花も見られます。
 ちなみに、気候が似通った秋にも少し咲くことがあります。
 和名に冠された霧島山・えびの高原のほか、阿蘇山、九重山、雲仙岳など九州各地の高山に分布しています。
 ミヤマキリシマは、火山活動により生態系が撹乱された山肌で優占種として生存できます。
 逆に火山活動が終息し植物の遷移によって森林化が進むと、優占種として生存できなくなります。



Googleマップ ストリートビュー
Googleマップ


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  1. 2023/05/25(木) 21:00:14|
  2.  ┣ ミヤマキリシマ|
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JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井

九州旅客鉄道(JR九州)日南線(南宮崎駅~志布志駅)の各駅を回ります。
今回は、大隅夏井駅です。

志布志駅ー大隅夏井駅ー福島高松駅ー福島今町駅ー串間駅ー日向北方駅ー日向大束駅ー榎原駅ー谷之口駅ー南郷駅ー大堂津駅ー油津駅ー日南駅ー飫肥駅ー内之田駅ー北郷駅ー伊比井駅ー小内海駅ー内海駅ー折生迫駅ー青島駅ー子供の国駅ー曽山寺駅ー運動公園駅ー木花駅ー南方駅ー田吉駅ー南宮崎駅

大隅夏井駅(おおすみなついえき)
 鹿児島県志布志市志布志町夏井にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅です。
 鹿児島県最東端の駅になります。
 1935年(昭和10年)4月15日:開業しました。
 1962年(昭和37年)4月1日:荷物扱いが廃止され、旅客のみを取り扱う駅員無配置駅となりました。
 1979年(昭和54年):駅舎が改築されました。
 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道(JR九州)の駅となりました。
 2022年(令和4年)4月1日:日南線が宮崎支社管轄となったため、志布志駅とならび、鹿児島県内で宮崎支社が管轄する駅となりました。


待合室には扉がありません。
公衆電話がありますね。

JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井
hiroの部屋 JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井

種田山頭火の句碑が建っています。
「線路へこぼるゝ 萩の花かな」

JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井
hiroの部屋 JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井

単式ホーム1面1線を有する地上駅です。

大隅夏井駅 日南線 油津・青島・南宮崎・宮崎方面(上り)
 05:57 南宮崎行
 07:38 宮崎行
 09:57 油津行
  3時間以上運行がありません。
 13:27 油津行
  3時間以上運行がありません。
 16:37 日南マリーン 南宮崎行
 18:14 油津行
 19:09 南宮崎行
 20:53 南宮崎行

JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井
hiroの部屋 JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井

大隅夏井駅 日南線 志布志方面(下り)
 07:16 志布志行
 08:30 志布志行
  3時間以上運行がありません。
 12:12 志布志行
 14:49 日南マリーン 志布志行
 17:29 志布志行
 18:37 志布志行
 20:31 志布志行
 21:45 志布志行

JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井
hiroの部屋 JR九州日南線 大隅夏井駅 鹿児島県志布志市志布志町夏井


大隅夏井駅からダグリ岬遊園地まで600m程です。

ダグリ岬遊園地
所在地:〒899-7101 鹿児島県志布志市志布志町夏井211-2
TEL:099-473-1061
開園時間 10:00~17:00 ※最終入園16:30
定休日:毎週火曜日 ※火曜日が祝祭日の場合は、翌日。春、夏、冬休み期間は無休。


JR九州日南線各駅リンク
志布志駅大隅夏井駅福島高松駅福島今町駅串間駅日向北方駅日向大束駅榎原駅谷之口駅南郷駅大堂津駅油津駅日南駅飫肥駅内之田駅北郷駅伊比井駅小内海駅内海駅折生迫駅青島駅子供の国駅曽山寺駅運動公園駅木花駅南方駅田吉駅南宮崎駅


日南線(にちなんせん)
 宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 宮崎駅~志布志駅間の全区間を走行する列車が運転されているほか、宮崎駅・南宮崎駅~青島駅・油津駅・南郷駅間と油津駅~志布志駅間の区間列車が運転されています。
 宮崎駅・南宮崎駅~油津駅・南郷駅間は区間列車を含めておむね1~2時間に1本程度運転されているが、南郷駅~志布志駅間では日中に3~4時間ほど運転されない時間帯があります。



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JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志

九州旅客鉄道(JR九州)日南線(南宮崎駅~志布志駅)の各駅を回ります。
今回は、JR九州日南線の始発・終着駅の志布志駅です。

志布志駅ー大隅夏井駅ー福島高松駅ー福島今町駅ー串間駅ー日向北方駅ー日向大束駅ー榎原駅ー谷之口駅ー南郷駅ー大堂津駅ー油津駅ー日南駅ー飫肥駅ー内之田駅ー北郷駅ー伊比井駅ー小内海駅ー内海駅ー折生迫駅ー青島駅ー子供の国駅ー曽山寺駅ー運動公園駅ー木花駅ー南方駅ー田吉駅ー南宮崎駅

志布志駅(しぶしえき)
 鹿児島県志布志市志布志町志布志にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅で、同線の終着駅です。
 かつては日本国有鉄道(国鉄)志布志線・大隅線も乗り入れていました。
 1925年(大正14年)3月30日:志布志線大隅松山~志布志間の開通に伴い開業しました。
 1963年(昭和38年)5月8日:日南線南宮~北郷間開業に伴い志布志線の志布志駅~北郷駅間を日南線に編入(日南線全通)
 1972年(昭和47年)9月9日:古江線が国分まで開業し大隅線と改称する(大隅線全通)
 1987年(昭和62年)3月14日:大隅線全線(志布志駅~鹿屋駅~国分駅間)が廃止となりました。
 1987年(昭和62年)3月28日:志布志線全線(西都城駅~志布志駅間)が廃止となりました。
 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道(JR九州)の駅となりました。
 1990年(平成2年)2月20日:志布志駅が北東方向に約70m移動しました。


普通駅舎は、線路と平行に建っているのですが、志布志駅は線路を止めるように直角に建っています。

JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志
hiroの部屋 JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志

志布志駅舎内に志布志市総合観光案内所があり、無料のレンタサイクル(電動自転車は有料)があります。

JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志
hiroの部屋 JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志

ここで日南線は終わりです。

日南線の始発・終着駅なので、時刻表は上りだけです。
志布志駅 日南線 油津・青島・南宮崎・宮崎方面(上り)
 05:50 南宮崎行
 07:30 宮崎行
 09:49 油津行
  3時間以上運行がありません。
 13:20 油津行
  3時間以上運行がありません。
 16:30 日南マリーン 南宮崎行
 18:07 油津行
 19:02 南宮崎行
 20:46 南宮崎行

JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志
hiroの部屋 JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志

大隅線(おおすみせん)
 かつて鹿児島県曽於郡志布志町(現・志布志市)の志布志駅から同県国分市(現・霧島市)の国分駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線(地方交通線)でした。
 国鉄再建法の施行により1984年(昭和59年)6月に第2次特定地方交通線に指定され、1987年(昭和62年)3月14日に全線廃止となりました。

志布志駅ー菱田駅ー大隅大崎駅ー三文字駅ー東串良駅ー串良駅ー下小原駅ー大隅高山駅ー論地駅ー吾平駅ー永野田駅ー大隅川西駅ー鹿屋駅ー大隅野里駅ー大隅高須駅ー荒平駅ー古江駅ー新城駅ー諏訪駅ー柊原駅ー浜平駅ー垂水駅ー海潟温泉駅ー大隅麓駅ー大隅辺田駅ー大隅二川駅ー大隅境駅ー大廻駅ー大隅福山駅ー敷根駅ー銅田駅ー金剛寺駅ー国分駅 98.3km


JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志
hiroの部屋 JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志

志布志線(しぶしせん)
 かつて宮崎県都城市の西都城駅から鹿児島県曽於郡志布志町(現・志布志市)の志布志駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線(地方交通線)でした。
 国鉄再建法の施行により第2次特定地方交通線に指定され、1987年3月28日に全線廃止となりました。

志布志駅ー中安楽駅ー安楽駅ー伊崎田駅ー大隅松山駅ー岩川駅ー岩北駅ー末吉駅ー今町駅ー西都城駅 38.6km


JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志
hiroの部屋 JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志

志布志駅の隣にある志布志市多目的イベント広場には、屋根付きのステージがあります。

JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志
hiroの部屋 JR九州日南線 志布志駅 鹿児島県志布志市志布志町志布志

志布志駅では、「津波避難経路マップ」と「津波警標」には気が付きませんでしたが、鹿児島県津波浸水想定図には志布志駅が入っています。
鹿児島津波浸水想定図を見ると、駅の北西側に避難するしかありませんね。

鹿児島津波浸水想定図
hiroの部屋 鹿児島津波浸水想定図


JR九州日南線各駅リンク
志布志駅大隅夏井駅福島高松駅福島今町駅串間駅日向北方駅日向大束駅榎原駅谷之口駅南郷駅大堂津駅油津駅日南駅飫肥駅内之田駅北郷駅伊比井駅小内海駅内海駅折生迫駅青島駅子供の国駅曽山寺駅運動公園駅木花駅南方駅田吉駅南宮崎駅


日南線(にちなんせん)
 宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 宮崎駅~志布志駅間の全区間を走行する列車が運転されているほか、宮崎駅・南宮崎駅~青島駅・油津駅・南郷駅間と油津駅~志布志駅間の区間列車が運転されています。
 宮崎駅・南宮崎駅~油津駅・南郷駅間は区間列車を含めておむね1~2時間に1本程度運転されているが、南郷駅~志布志駅間では日中に3~4時間ほど運転されない時間帯があります。



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  1. 2023/05/24(水) 20:06:43|
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志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町

志布志駅から西へ350m程いった所に、志布志鉄道記念公園があります。
1987年に廃止となった大隅・志布志線が乗り入れていたターミナル駅で、その機関区が現在、鉄道記念公園になっています。
この公園に、国鉄C58形蒸気機関車 C58112が展示されています。
大隅半島で唯一のSL保存公園です。

志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町

国鉄C58形蒸気機関車(こくてつC58がたじょうききかんしゃ)
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省、運輸通信省、運輸省が導入した蒸気機関車です。
 ローカル線用の客貨兼用過熱式テンダー式蒸気機関車で、8620形の速度と9600形の牽引力を兼ね備えた共通の後継機として設計され、1938年(昭和13年)から1947年(昭和22年)にかけて、431両(国鉄向け427両(樺太庁鉄道向け14両含む)、天塩鉄道・三井芦別鉄道向け各2両)が製造されました。
 愛称はシゴハチです。


志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町

C58112号蒸気機関車の履歴
 このC58112号蒸気機関車は、汽車制作株式会社で制作され、昭和14年2月16日産声をあげました。
 全長:18.2754m
 幅:2.940m
 高さ:3.940m
 重さ:75t
 車輪直径:1.2m
 馬力:880馬力
 最高時速:85km/h
 の中距離の客車けん引として427車両の同僚と出発しました。
 (パンフレットと若干数値が異なります。)
 
志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町

 1.昭和14年2月21日 稲沢機関区(名古屋鉄道管理局)
 2.昭和17年11月7日 多治見機関区(名古屋鉄道管理局)
 3.昭和25年1月31日 大分機関区(大分鉄道管理局)
 4.昭和47年6月17日 志布志機関区へ配置
 しかし動力の近代化により無煙化ディーゼルと交代することになり、昭和50年1月20日志布志機関区において36年の生涯を終えました。

志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町

 この間の走行距離は2,115,042.4kmで地球を焼く53周したことになります。本当に永い間ご苦労さまでした。
 尚このC58112号蒸気機関車は、旧国鉄のご好意により昭和50年3月6日志布志町が無償貸与をうけているものです。
 町民のSLとして、またこれからの子供達のためにみんなで大事に保存していきたいと思いますので、皆様のご協力をお願いいたします。
 志布志町長・SL保存会(旧志記機区OB)

車掌車です。(ヨ8951 形式ヨ8000)

国鉄ヨ8000形貨車(こくてつヨ8000がたかしゃ)
 日本国有鉄道(国鉄)が1974年(昭和49年)から1979年(昭和54年)までに製造した事業用貨車(車掌車)です。


志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町


志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄C58形蒸気機関車 C58112 志布志市志布志町

志布志鉄道記念公園のパンフレットは、志布志駅に置いてあります。


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志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町

志布志駅から西へ350m程いった所に、志布志鉄道記念公園があります。
1987年に廃止となった大隅・志布志線が乗り入れていたターミナル駅で、その機関区が現在、鉄道記念公園になっています。
この公園に、国鉄キハ20系気動車 キハ52-130が展示されています。

志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町

国鉄キハ20系気動車(こくてつキハ20けいきどうしゃ)
 日本国有鉄道(国鉄)が1957年(昭和32年)に開発した一般形気動車です。


志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町

キハ52形
 勾配区間用の一般形気動車で、キハ20形の2基エンジン搭載形です。
 国鉄の2基エンジン気動車としては最初の両運転台車で、急勾配のローカル線用車両として本州・四国・九州各地で重用されました。


志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町

左側には、
形式 キハ52
自重 37.2t
換算 積 4.0
    空 3.5
20-11 志布志

右側には、
九州旅客鉄道株式会社
新潟鉄工所 昭和41年
の文字が見えます。

志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町
hiroの部屋 志布志鉄道記念公園 国鉄キハ20系気動車 キハ52-130 志布志市志布志町


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鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町

 大慈寺(だいじじ)は、鹿児島県志布志市志布志町志布志二丁目にある臨済宗の寺です。
 山号は龍興山。
 当初は東福寺の末寺でしたが、後に妙心寺の末寺に転じました。

鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町
hiroの部屋 鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町

鹿児島県指定有形文化財 昭和28年9月7日指定 【左側】
仁王像一軀(におうぞういっく) 〈密迹金剛立像(みつしゃくこんごうりゅうぞう)〉
 この仁王像は口を開いた阿形相(あぎょうそう)を示す像で「密迹金剛(みつしゃくこんごう)」といわれるものです。
 シラス台地に覆われた南九州では、溶結凝灰岩(ようけつぎょうかいがん)製の石造物が多く見られますが、中でもこの豪快で気魄あふれる大慈寺のものは、石造彫刻の仁王像として唯一、県の指定文化財となっています。
 この像は、明治2年(1869年)の廃仏毀釈(はいぶつきしゃく)で破棄され土中に埋もれていたものですが、明治12年(1879年)の大慈寺再興に伴って土中から掘り得た一体です。
 対であった他の一体(吽形相(うんぎょうそう)の「那羅延金剛(ならえんこんごう)」はどうしても探り得なかったため、同じく廃寺となった福寿山海徳(かいとく)寺(時衆宗(じしゅうしゅう))の仁王像を据えて対としたものです。
 背面には「住山定岩叟(じょうがんそう) 天和(てんわ)二壬戌(みずのえいぬ)(1682年)歳六月十二日 石工 藤田次郎右衛門 寄進 山下弥三左衛門尉盛明」と記されています。
 右側の旧海徳寺仁王像にも「貞享(じょうきょう)元甲子(きのえね)(1684年)九月十五日住山覚誉(かくよ)」と記され、作者も寄進者も同じです。

 仁王像は金剛神(こんごうしん)や金剛力士(こんごうりきし)とも呼ばれる寺院伽藍(がらん)の守護神であり、山門または須弥壇(しゅみだん)(寺院の仏殿で仏像を安置する壇)の全面左右に安置される一対の半裸形の像です。
 一般的には、口を開いた「阿(あ)」の像を右に置き那羅延金剛(ならえんこんごう)、口を閉じた「吽(うん)」の像を左に置き密迹金剛(みっしゃくこんごう)と呼びますが、ここでは東大寺と同様に仁王像の安置場所が左右逆になっています。また阿吽は一対として万物の始まりと終わりを意味しています。
 これは寺院の仁王像に限らず神社の狛犬(こまいぬ)などでも阿吽の像が対で表現されています。
 山門の仁王像は、全国的には木造彫刻が多いことから仁王門(におうもん)の中に安置されますが、南九州では石造彫刻が多く仁王像は屋外に建っていることが一般的です。
 市内でも多くの石造仁王像が見られますが、その大半は明治初期の廃仏毀釈(はいぶつきしゃく)によって被害を受け、廃寺跡やその周辺に不完全な姿で残されています。
 大慈寺の仁王像も、廃仏毀釈以前の寺の様子が描かれた「三国名勝図絵(さんごうめいしょうずえ)」によると、本来の大慈寺の正門前(現小西公園付近)に対で建っていたことが分かります。


鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町
hiroの部屋 鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町

 興国元年(暦応3年、1340年)に、南朝方武将であった楡井頼仲(にれい よりなか)によって玉山玄提(ぎょくざんげんてい)を開山として建立されました。

楡井 頼仲(にれい よりなか)
 鎌倉時代末期から南北朝時代にかけての武将です。
 楡井氏は清和天皇系信濃源氏の末裔で、信濃国高井郡楡井邑(現在の長野県須坂市付近)の出身と伝えられています。
 南朝方の武将として日向国から大隅国にかけて一時期活躍し、志布志城(志布志城は、内城、松尾城、高城、新城の四つで構成されています。)、大姶良城、加瀬田城を領有しました。
 正平6年(1351年)3月、楡井頼仲と南九州の南朝勢力の一掃の為に北朝方より派遣された畠山直顕は大規模な戦いを起し、8月に志布志城(松尾城)は陥落し、畠山直顕の領有となりました。
 敗れた楡井頼仲は同じ南朝方の肝付氏の高山に落ち延び許しを得て、弓張城(肝属郡肝付町)に居を構えました。
 その後、楡井頼仲は正平12年(1357年)迄数回、志布志城(松尾城)や大崎胡麻ケ崎城を奪おうとしましたが、最後には敗れ、正平12年(1357年)2月5日自身が創建した大慈寺宝池庵で自害しました。
 翌1358年に、九州の南朝方トップだった菊池武光が日向に遠征し畠山直顕を打ち破ると、大慈寺の楡井頼仲の墓を詣り、孤軍奮闘を讃え、「禁制大慈寺濫妨狼藉事」という禁札を出しています。

畠山 直顕(はたけやま ただあき)
 南北朝時代の武将です。
 室町幕府領保全のため日向に下向して南九州の鎮定に当たった人物です。
 延文2年(1357年)、志布志城の合戦で島津氏久(貞久の子)に敗れます。
 正平13年/延文3年(1358年)11月に、懐良親王を推戴する菊池武光の遠征軍に大敗します。

菊池 武光(きくち たけみつ)
 鎌倉時代末期から南北朝時代にかけての武将です。菊池氏第15代当主です。
 正平13年/延文3年(1358年)11月に、日向国の畠山直顕を破り、ついに九州の足利氏勢力をほぼ一掃しました。


鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町
hiroの部屋 鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町

 その後、光明天皇から勅を賜り「龍興山大慈廣慧禅寺」と称し、文安元年(1444年)には、「臨済宗十刹」と日本で10本の指の中に入る屈指の禅宗寺院となりました。
 当時の志布志は日明貿易(勘合貿易)の拠点として栄えており、諸史料から大慈寺もその貿易に関与していたと考えられます。

日明貿易(にちみんぼうえき)
 室町時代に日本とが明朝と行った貿易です。


鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町
hiroの部屋 鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町

 江戸時代になってからは藩主島津氏の庇護を受けていましたが、明治2年(1869年)の廃仏毀釈により廃寺となりました。
 しかし、明治12年(1879年)には早くも復興を果たし、現在に至っています。

廃仏毀釈(はいぶつきしゃく)
 仏教を廃すること。「廃仏」は仏法を廃し、「毀釈」は釈迦(仏教の開祖)の教えを棄却するという意味です。
 明治初期には文明開化・四民平等政策・国民負担軽減策に当たる神仏分離令の影響も受けて、近世の仏教国教化政策に反発していた平田派国学者や神官らが中心となって一連の廃仏の民衆運動が発生しました。


鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町
hiroの部屋 鹿児島の寺 室町時代(1340年)創建 大慈寺 志布志市志布志町

南朝忠臣・志布志城主・大慈寺開基
楡井頼仲公の墓
 楡井遠江守頼仲(にれいとおとうみのかみよりなか)は、信州楡村(にれむら)の出身で信濃源氏(しなのげんじ)の末裔とされています。
 この地方で最初に楡井氏の名が現れるのは、建武3年(1336年)のことです。
 南北朝時代、大隅・日向地方では南朝(宮)方の肝付兼重が勢力を誇っていましたが、北朝(武家)方の畠山直顕(はたけやまただあき)の侵攻が激しく、次第に敗勢となっていました。
 在地勢力として急速に興隆していた楡井頼仲は、征西将軍宮懐良(かねとし)親王の入薩(13342年)を機に南朝方武将としての性格を明確にし、肝付氏に代って大隅で勢力を拡大しました。
 頼仲は、興国元年(1340年)肝属郡にあった帝釈寺(たいしゃくじ)を志布志に移し、開山に同郷の高僧玉山玄提(ぎょくさんげんてい)和尚を招いて大慈寺を開基しました。
 志布志城主として玉山和尚に深く帰依し、二世剛中玄柔(ごうちゅうげんじゅう)の住持についても招請しています。
 正平12年(1357年)2月5日、畠山軍の攻撃で志布志城(松尾城)を落とされた頼仲は、大慈寺宝池庵に入って自刃しております。
 享年57歳。
 法名・大用玄仲大禅定門。
 偈頌(げじゅ)「大事因縁 57年 遊戯自在 剣樹刀山」
 辞世「こしかたもまた行末も 此年の此月のけふ只今にあり」
 1928年(昭和3年)11月10日、正五位を贈位されています。


肝付 兼重(きもつき かねしげ)
 鎌倉時代末期から南北朝時代にかけての武将です。肝付氏8代当主です。

畠山 直顕(はたけやま ただあき)
 南北朝時代の武将です。
 室町幕府領保全のため日向に下向して南九州の鎮定に当たった人物です。
 延文2年(1357年)、志布志城の合戦で島津氏久(貞久の子)に敗れます。
 正平13年/延文3年(1358年)11月に、懐良親王を推戴する菊池武光の遠征軍に大敗します。

正五位(しょうごい)
 日本の位階及び神階における位のひとつです。
 従四位の下、従五位の上に位します。贈位の場合、贈正五位といいます。


南朝忠臣・志布志城主・大慈寺開基 楡井頼仲公の墓
hiroの部屋 南朝忠臣・志布志城主・大慈寺開基 楡井頼仲公の墓

マルチョンラーメン 本店が直ぐそばにあります。


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  1. 2023/05/22(月) 14:45:50|
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宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市

お天気良くありませんね。
まだ早いと思いますが、阿波岐原森林公園市民の森のはなしょうぶの様子を見に出掛けました。
南の駐車場には森に向けて10台程車が停まっています。休憩されているようです。

はなしょうぶ園にやって来ましたが、はなしょうぶはほとんど咲いていません。
奥の方の池には水が張ってありますが、こちらの方は水が張ってありません。

宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市
hiroの部屋 宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市


宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市
hiroの部屋 宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市

園の方に伺ったところ、5月下旬に五部咲き、6月上旬に見頃になるように管理していますとの事でした。

宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市
hiroの部屋 宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市

阿波岐原森林公園市民の森「第46回はなしょうぶまつり」
令和5年5月27日(土)~令和5年6月4日(日)9日間 10:00~16:00
※令和5年5月27日(土)のみライトアップ・キャンドルナイト 日没~21:00まで 雨天順延6月3日(土)


宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市
hiroの部屋 宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市

湖畔の乙女(伊勢系)
伊勢系
 現在の三重県松阪市を中心に鉢植えの室内鑑賞向きに栽培されてきた品種群です。

宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市
hiroの部屋 宮崎の花 はなしょうぶは一分咲き 阿波岐原森林公園市民の森 宮崎市


ハナショウブ(花菖蒲、Iris ensata var. ensata)
 アヤメ科アヤメ属の多年草です。別名「ハナアヤメ」。
 アヤメの仲間に含まれる厳密なハナショウブも「アヤメ」の名称で広く呼ばれています。
 比較的水はけのよい場所を好みます(ただし開花期には特に水分が必要です。)
 6月ごろに花を咲かせます。
 花の色は、白、桃、紫、青、黄など多数あり、絞りや覆輪などとの組み合わせを含めると5,000種類あるといわれています。
 宮崎市の花になっています。



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  1. 2023/05/19(金) 14:20:38|
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宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎

 都井岬の最突端の断崖絶壁の中腹にある御崎神社(みさきじんじゃ)は、和銅元年(708年)3月3日の創建と伝えられており、海の神様である底筒男命(そこつつのおのみこと)、中筒男命(なかつつのおのみこと)、表筒男命(うわつつのおのみこと)を祀っています。

宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎
hiroの部屋 宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎

御崎神社の周囲には3,000本ものソテツが自生し、ソテツ自生地は国の特別天然記念物にも指定されています。
ソテツの林の中を海岸へと下りて行きます。

国特別天然記念物 都井岬ソテツ自生地
 ここ御崎神社一帯は、亜熱帯樹林「ソテツ」の自生地。
 「著しい植物の限界地」ソテツの自生地の北限として昭和27年に特別天然記念物に指定されています。
 自生数 約3,000本


宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎
hiroの部屋 宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎

御崎神社本殿が、断崖絶壁の中腹に見えます。
以前は本殿の下に拝殿がありましたが、現在は落石の危険があり立入禁止になっています。

宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎
hiroの部屋 宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎

住吉三神(すみよしさんじん)
 伊邪那岐命と伊邪那美命は国生みの神として大八島を生み、またさまざまな神を生んだが、伊邪那美命が火之迦具土神を生んだときに大火傷を負い、黄泉国(死の世界)に旅立った。
 その後、伊邪那岐命は、黄泉国から伊邪那美命を引き戻そうとするが果たせず、「筑紫の日向の橘の小戸の阿波岐原」で、黄泉国の汚穢を洗い清める禊を行った。
 このとき、瀬の深いところで底筒男命が、瀬の流れの中間で中筒男命が、水表で表筒男命が、それぞれ生まれ出たとされる。
 神功皇后の三韓出兵時に神威を発揮した海の神です。禊祓い、和歌の神としても崇敬されます。


宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎
hiroの部屋 宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎

宮崎観光遺産 御崎神社
創立年月日 和銅元年(708年)3月3日
由緒
 旧称を御崎三社大権現といい、元暦元年(1184年)土持信森(つちもちのぶもり)がこの地に来て祀官(しかん)となって現代へ継承、信森が初め島津忠久(しまづたたひさ)に由緒を申達(しんたつ)して以来、領主歴代神領(しんりょう)を寄進し尊崇篤(そんすうあつ)かった古社である。
 御崎三所大権現の名を賜(たまわ)るのは、佐田御崎(さたみさき)・火御崎(ひのみさき)・土肥御崎(どひみさき)(当社の別名)である。
 棟札には、永禄5年(1562年)12月島津忠親(しまづただちか)、天正15年(1587年)12月島津忠久の名前が記録されており、秋月領になっても尊崇篤く、幕末まで社領15石を寄進してきた。
 明治6年(1873年)5月、神社改革により都井神社に合祀されるが、その後も旧社殿に参拝する人々が絶えず、その上コレラが流行したり、稲の穂枯れなど凶作が続いたりした為、村民が複社を切望し、明治13年(1880年)12月に許可になり現在名となる。
御利益 海上安全 航海安全 縁結び


宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎
hiroの部屋 宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎

階段の先で本殿へ行く道へと分かれているのですが、ロープが張られ立入禁止となっています。

宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎
hiroの部屋 宮崎の神社 宮崎観光遺産 御崎神社 串間市大納御崎

駐車場が奇麗になっていました。
トイレは前のままですが・・・
すぐ近くまで御崎馬がやって来ます。
親子でやって来ていて、春駒(子馬)が寝ているのを母馬が見つめていました。


↓link リンク
1 宮崎市 宮崎神宮
2 宮崎市 宮崎神宮 古神符焼納祭
3 宮崎市 皇宮神社
4 宮崎市 皇宮神社
5 宮崎市 江田神社
6 宮崎市 江田神社
7 宮崎市 生目神社
8 宮崎市 住吉神社
9 宮崎市 一葉稲荷神社
10 宮崎市 野島神社
11 宮崎市 木花神社
12 宮崎市 白髭神社
13 宮崎市 八幡神社
14 宮崎市 名田神社
15 宮崎市佐土原町 巨田神社
16 宮崎市佐土原町 巨田神社
17 宮崎市佐土原町 愛宕神社
18 宮崎市佐土原町 佐野原神社
19 宮崎市清武町 船引神社
20 宮崎市清武町 今泉神社
21 宮崎市清武町 炎尾神社
22 延岡市 今山八幡宮
23 延岡市北方町 今村神社
24 西都市 都萬神社
25 西都市 銀鏡神社
26 西都市 銀鏡神社
27 西都市 鹿野田神社
28 西都市 岩爪神社
29 西都市 霧島神社
30 日南市 鵜戸神宮
31 日南市 波切神社
32 日南市 鵜戸稲荷神社
33 日南市 郷原神社
34 日南市 駒宮神社
35 日南市 祇園神社
36 串間市 串間神社
37 串間市 瀧山神社
38 串間市 御崎神社
39 都城市 南洲神社
40 都城市 水流神社
41 都城市 童子丸神社
42 都城市山之口町 走湯神社
43 都城市山之口町 永野神社
44 都城市山之口町 熊野神社
45 都城市高崎町 東霧島神社
46 都城市高崎町 縄瀬の菅原神社
47 小林市 霧島岑神社
48 小林市野尻町 高都萬神社
49 えびの市 水流菅原神社
50 えびの市 水流菅原神社
51 えびの市 香取神社
52 高千穂町 高千穂神社
53 高千穂町 鉾神社
54 高千穂町 落立神社
55 五ヶ瀬町 三ヶ所神社
56 五ヶ瀬町 三ヶ所神社
57 日之影町 山口八大龍王神社
58 日之影町 鹿川神社
59 都農町 都農神社
60 木城町 比木神社
61 川南町 平田神社
62 川南町 白鬚神社
63 川南町 甘漬神社
64 新富町 水沼神社
65 高鍋町 舞鶴神社
66 高鍋町 鵜戸神社
67 綾町 綾神社
68 綾町 入野神社
69 国富町 本庄剣柄稲荷神社
70 三股町 御年神社
71 高原町 狭野神社
72 高原町 霧島東神社

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★hiroの部屋★
■神社
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 ┣ 宮崎の神社
 ┣ 鹿児島の神社
 ┗ 神楽

★hiroの部屋2★■神社


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  1. 2023/05/17(水) 15:23:09|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA224J

宮崎ブーゲンビリア空港の滑走路南西側から撮影です。
そばには、宮崎特攻基地慰霊碑があります。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市
Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM

J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA224J


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA224J
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA224J


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA224J
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA224J


宮崎空港(みやざきくうこう、英: Miyazaki Airport)
 宮崎県宮崎市大字赤江無番地にある空港です。
 愛称は宮崎ブーゲンビリア空港(Miyazaki Bougainvillea Airport)。
 宮崎市の南部、海岸地帯にある。市の中心部からの距離は約5kmです。
 1996年に、ターミナルビルまで連絡鉄道(JR宮崎空港線)が接続されました。
 宮崎市街地とは直接、宮崎交通の路線バスと、JR九州の鉄道の両方のアクセスがあります。
 滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、ビーチクラフト式A36型訓練機(ボナンザ)によるエアライン・パイロットの養成が行われていて、空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を見ることが出来ます。


株式会社ジェイエア(J-AIR)
 日本航空(JAL)グループの航空会社です。
 大阪国際空港を中心に日本全国に路線を展開しています。
 全便、日本航空 (JAL) 便として運航されています。


エンブラエル E-Jet
 ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社が製造・販売している小型ジェット旅客機のシリーズ名です。
  本シリーズの構成モデルは、標準座席数が少ない順に エンブラエル170(78席)、エンブラエル175(86席)、エンブラエル190(104席)、エンブラエル195(110席)の4種類です。



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  1. 2023/05/15(月) 10:37:06|
  2.  ┣ 航空機(J-AIR)|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P ひろがるスカイ!プリキュア

宮崎ブーゲンビリア空港の滑走路南西側から撮影です。
そばには、宮崎特攻基地慰霊碑があります。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市
Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM

Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P
ひろがるスカイ!プリキュア


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P ひろがるスカイ!プリキュア
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P ひろがるスカイ!プリキュア

フーシアピンクのPeachの機体に、カラフルな衣装をまとったプリキュア達が華やかに彩られた「ひろがるスカイ!プリキュア」ジェットが、果てしなく広がる「空」に旅立ちます!

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P ひろがるスカイ!プリキュア
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P ひろがるスカイ!プリキュア


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P ひろがるスカイ!プリキュア
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Peach Aviation Airbus A320 214 JA827P ひろがるスカイ!プリキュア


宮崎空港(みやざきくうこう、英称: Miyazaki Airport)
 宮崎県宮崎市大字赤江無番地にある空港です。
 愛称は宮崎ブーゲンビリア空港(Miyazaki Bougainvillea Airport)。
 宮崎市の南部、海岸地帯にある。市の中心部からの距離は約5kmです。
 1996年に、ターミナルビルまで連絡鉄道(JR宮崎空港線)が接続されました。
 宮崎市街地とは直接、宮崎交通の路線バスと、JR九州の鉄道の両方のアクセスがあります。
 滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、ビーチクラフト式A36型訓練機(ボナンザ)によるエアライン・パイロットの養成が行われていて、空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を見ることが出来ます。


Peach Aviation株式会社(Peach Aviation Limited)
 関西国際空港を拠点とする日本の格安航空会社(LCC)です。
 ブランド名をPeach(ピーチ)としています。
 ANAホールディングス株式会社の連結子会社です。
 2019年10月に同じANAグループ傘下のLCCであったバニラ・エアと経営統合したことにより、日本国内では最大規模を誇るLCCに成長しました。


エアバスA320(Airbus A320)
 欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機です。
 民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴です。
 座席数は標準2クラス仕様で150席程度。
 バリエーション(A320 ファミリー)として、新エンジンを採用したA320neo、短胴型のエアバスA318、エアバスA319、長胴型のエアバスA321があります。



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  1. 2023/05/15(月) 10:31:21|
  2.  ┣ 航空機(Peach)|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J

宮崎ブーゲンビリア空港の滑走路南西側から撮影です。
そばには、宮崎特攻基地慰霊碑があります。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市
Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM

J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J

航空大学校の文字が見えます。

航空大学校(こうくうだいがっこう、Civil Aviation College)
 1954年7月、運輸省(現、国土交通省)はエアライン・パイロット養成を目的として航空大学校を創立しました。
 以来、航空大学校は日本唯一の国立パイロット養成機関として4,000名を超える卒業生を送り出してきています。
 現在、航空大学校の出身者は航空会社の定期路線を中心に民間航空事業の中枢で活躍しています。


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-190-100 JA254J


宮崎空港(みやざきくうこう、英: Miyazaki Airport)
 宮崎県宮崎市大字赤江無番地にある空港です。
 愛称は宮崎ブーゲンビリア空港(Miyazaki Bougainvillea Airport)。
 宮崎市の南部、海岸地帯にある。市の中心部からの距離は約5kmです。
 1996年に、ターミナルビルまで連絡鉄道(JR宮崎空港線)が接続されました。
 宮崎市街地とは直接、宮崎交通の路線バスと、JR九州の鉄道の両方のアクセスがあります。
 滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、ビーチクラフト式A36型訓練機(ボナンザ)によるエアライン・パイロットの養成が行われていて、空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を見ることが出来ます。


株式会社ジェイエア(J-AIR)
 日本航空(JAL)グループの航空会社です。
 大阪国際空港を中心に日本全国に路線を展開しています。
 全便、日本航空 (JAL) 便として運航されています。


エンブラエル E-Jet (Embraer E-Jet)
 ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社が製造・販売している小型ジェット旅客機のシリーズ名で、構成モデルは、標準座席数が少ない順に エンブラエル170(78席)、エンブラエル175(86席)、エンブラエル190(104席)、エンブラエル195(110席)の4種類です。



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  1. 2023/05/15(月) 10:20:24|
  2.  ┣ 航空機(J-AIR)|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Solaseed Air Boeing 737-86N JA806X

宮崎ブーゲンビリア空港の滑走路南西側から撮影です。
そばには、宮崎特攻基地慰霊碑があります。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市
Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM

Solaseed Air Boeing 737-86N JA806X


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Solaseed Air Boeing 737-86N JA806X
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Solaseed Air Boeing 737-86N JA806X


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Solaseed Air Boeing 737-86N JA806X
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM Solaseed Air Boeing 737-86N JA806X


宮崎空港(みやざきくうこう、英: Miyazaki Airport)
 宮崎県宮崎市大字赤江無番地にある空港です。
 愛称は宮崎ブーゲンビリア空港(Miyazaki Bougainvillea Airport)。
 宮崎市の南部、海岸地帯にある。市の中心部からの距離は約5kmです。
 1996年に、ターミナルビルまで連絡鉄道(JR宮崎空港線)が接続されました。
 宮崎市街地とは直接、宮崎交通の路線バスと、JR九州の鉄道の両方のアクセスがあります。
 滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、ビーチクラフト式A36型訓練機(ボナンザ)によるエアライン・パイロットの養成が行われていて、空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を見ることが出来ます。


株式会社ソラシドエア(英語: Solaseed Air Inc.)
 宮崎県宮崎市に本社を置く日本の航空会社です。
 2015年11月30日までの社名は、スカイネットアジア航空株式会社(スカイネットアジアこうくう、英語: Skynet Asia Airways Co., Ltd.)。
 略称および航空会社コードは旧社名「スカイネットアジア航空」を表す「SNA」のままで変わっていません。


ボーイング737(Boeing 737)
 アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機です。



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  1. 2023/05/15(月) 10:14:49|
  2.  ┣ 航空機(Solaseed)|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM All Nippon Airways Boeing 737-881 JA57AN

宮崎ブーゲンビリア空港の滑走路南西側から撮影です。
そばには、宮崎特攻基地慰霊碑があります。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市
Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM

All Nippon Airways Boeing 737-881 JA57AN


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM All Nippon Airways Boeing 737-881 JA57AN
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM All Nippon Airways Boeing 737-881 JA57AN

機体の背中にコブが見えます。
機内でWiFiが使えるように、地上から赤道上にある静止衛星を経由し、電波を受け取るアンテナです。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM All Nippon Airways Boeing 737-881 JA57AN
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM All Nippon Airways Boeing 737-881 JA57AN


宮崎空港(みやざきくうこう、英称: Miyazaki Airport)
 宮崎県宮崎市大字赤江無番地にある空港です。
 愛称は宮崎ブーゲンビリア空港(Miyazaki Bougainvillea Airport)。
 宮崎市の南部、海岸地帯にある。市の中心部からの距離は約5kmです。
 1996年に、ターミナルビルまで連絡鉄道(JR宮崎空港線)が接続されました。
 宮崎市街地とは直接、宮崎交通の路線バスと、JR九州の鉄道の両方のアクセスがあります。
 滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、ビーチクラフト式A36型訓練機(ボナンザ)によるエアライン・パイロットの養成が行われていて、空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を見ることが出来ます。


全日本空輸株式会社(ぜんにっぽんくうゆ、英称:All Nippon Airways Co., Ltd.)
 日本の航空会社です。
 ANAホールディングス株式会社の子会社で、国内線乗客数において日本最大です。
 通称は全日空(ぜんにっくう)、略称はANA(エー・エヌ・エー/アナ)


ボーイング737(Boeing 737)
 アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機です。



↓リンク
★hiroの部屋★
 ┣ 航空機(ANA) (15)
 ┣ 航空機(ANA WINGS) (11)
 ┣ 航空機(IBEX) (1)
 ┣ 航空機(JAL) (3)
 ┣ 航空機(J-AIR) (22)
 ┣ 航空機(JapanTransocean) (1)
 ┣ 航空機(Solaseed) (10)
 ┣ 航空機(Peach) (5)
 ┣ 航空機(Jetstar) (6)
 ┣ 航空機(Skymark) (1)
 ┣ 航空機(Fuji Dream) (1)
 ┣ 航空機(Star Flyer) (2)
 ┣ 航空機(Cebu Pacific) (1)
 ┣ 航空機(香港航空) (2)
 ┣ 航空機(宮崎空港) (14)
 ┣ 航空機(福岡空港) (2)
 ┣ フライト・空港 (8)

★hiroの部屋2★■航空機


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  2.  ┣ 航空機(ANA)|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM ANA Wings Bombardier DHC-8-402Q Dash8 JA842A

宮崎ブーゲンビリア空港の滑走路南西側から撮影です。
そばには、宮崎特攻基地慰霊碑があります。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市
Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM

ANA Wings Bombardier DHC-8-402Q Dash8 JA842A


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM ANA Wings Bombardier DHC-8-402Q Dash8 JA842A
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM ANA Wings Bombardier DHC-8-402Q Dash8 JA842A


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM ANA Wings Bombardier DHC-8-402Q Dash8 JA842A
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM ANA Wings Bombardier DHC-8-402Q Dash8 JA842A


宮崎空港(みやざきくうこう、英: Miyazaki Airport)
 宮崎県宮崎市大字赤江無番地にある空港です。
 愛称は宮崎ブーゲンビリア空港(Miyazaki Bougainvillea Airport)。
 宮崎市の南部、海岸地帯にある。市の中心部からの距離は約5kmです。
 1996年に、ターミナルビルまで連絡鉄道(JR宮崎空港線)が接続されました。
 宮崎市街地とは直接、宮崎交通の路線バスと、JR九州の鉄道の両方のアクセスがあります。
 滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、ビーチクラフト式A36型訓練機(ボナンザ)によるエアライン・パイロットの養成が行われていて、空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を見ることが出来ます。


ANAウイングス株式会社(エーエヌエーウイングス、ANA WINGS CO., LTD.)
 ANAホールディングス (ANA) グループの航空会社です。
 ANAグループの小型機の運航を担当しています。
 現在、北は北海道、南は沖縄まで日本各地の路線、ANA全体の約4割を運航しています。
 今後はB737-500の後継機とされるA320neo、A321neoの導入も期待されています。
 また近い将来、国際線運航も開始予定だそうです。
 2010年10月1日、全日本空輸の子会社であったエアーニッポンネットワークが、エアーネクスト、エアーセントラルと統合し発足しました。


デ・ハビランド・カナダ DHC-8 (de Havilland Canada DHC-8)
 1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機です。
 1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社 (Bombardier Aerospace) に買収されたがDHC-8の生産は続けられました。
 ただし、DHC-8の名称は“ダッシュ 8”(Dash 8)に変更されました。
 また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ (Quiet Series) という名称に再び変更され現在に至っています。総生産機数は800機以上です。
 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されています。



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  1. 2023/05/15(月) 09:53:50|
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宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA221J

宮崎ブーゲンビリア空港の滑走路南西側から撮影です。
そばには、宮崎特攻基地慰霊碑があります。

宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市
Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM

J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA221J


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA221J
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA221J


宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA221J
hiroの部屋 宮崎ブーゲンビリア空港 宮崎市 Miyazaki Bougainvillea Airport-KMIRJFM J-AIR Embraer ERJ-170-100 JA221J


宮崎空港(みやざきくうこう、英: Miyazaki Airport)
 宮崎県宮崎市大字赤江無番地にある空港です。
 愛称は宮崎ブーゲンビリア空港(Miyazaki Bougainvillea Airport)。
 宮崎市の南部、海岸地帯にある。市の中心部からの距離は約5kmです。
 1996年に、ターミナルビルまで連絡鉄道(JR宮崎空港線)が接続されました。
 宮崎市街地とは直接、宮崎交通の路線バスと、JR九州の鉄道の両方のアクセスがあります。
 滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、ビーチクラフト式A36型訓練機(ボナンザ)によるエアライン・パイロットの養成が行われていて、空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を見ることが出来ます。


株式会社ジェイエア(J-AIR)
 日本航空(JAL)グループの航空会社です。
 大阪国際空港を中心に日本全国に路線を展開しています。
 全便、日本航空 (JAL) 便として運航されています。


エンブラエル E-Jet (Embraer E-Jet)
 ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社が製造・販売している小型ジェット旅客機のシリーズ名で、構成モデルは、標準座席数が少ない順に エンブラエル170(78席)、エンブラエル175(86席)、エンブラエル190(104席)、エンブラエル195(110席)の4種類です。



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  1. 2023/05/15(月) 09:47:08|
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日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 5月の都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

都井岬「駒止の門」で協力金400円を支払って、小松ケ丘広場に車を停め小松ケ丘を上って行きます。

宮崎県最南端・串間市にある都井岬は、日南海岸国定公園の一部で、日向灘に突き出すような形をした風光明媚な岬です。
ここには、希少な日本在来種として国の天然記念物に指定されている野生馬「御崎馬(みさきうま)」が生息しています。
岬の草原をゆっくりと歩む野生馬たち。眼下に広がる青い海。そして青い空。約550ヘクタールの岬全体が、貴重な自然の宝庫です。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

道路沿いの電線が写ってしまうので、写らない場所を探して撮影です。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

遠くの景色が霞んでるなあ~
水平線がはっきり見えません。

90枚ほど撮影しましたが良い写真が無い・・・

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬の御崎馬 宮崎県串間市大納

都井岬出口手前に駐車場があります。
丘を歩き回り少し疲れたので、左手奥にあるテーブルで休憩です。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 都井岬 宮崎県串間市大納

休憩していると、すぐ横の木の裏でウグイスが鳴き始めました。
こちらに気付いていない様で、長い時間鳴いてくれました。
木陰で心地よい風の中、ウグイスや鳥のさえずりを聞きながら疲れを癒すのでした・・・
良い写真は撮れなかったけど、鳥のさえずりが聞けたので「良し」としましょう。


【御崎馬(みさきうま)】
 哺乳網奇蹄目ウマ科。岬馬とも呼ばれています。
 江戸時代前期の元禄10年(1697年)、高鍋藩の秋月家が軍事に欠かせない馬の放牧を、福島地方(現在の串間市)を中心に7カ所設置された藩営牧場の1つ都井村御崎牧(現在の御崎牧場)で始めたのが始まりとされています。
 明治維新後の明治7年(1874年)、御崎牧場は組合員155名からなる御崎組合の共有牧場として払い下げられました。
 明治30年(1897年)に明治政府は種牡馬検査法を公布しました。その後、国策として内国産馬の体格を向上させるために洋種馬の血統を導入する計画を実施しました。
 御崎馬も国策としての内国産馬改良事業から完全に逃れることはできず、都井岬には大正2年(1913年)に父がスタンダードブレッド、母が北海道和種と南部馬の雑種の北海道産牡馬である小松号が導入され、種馬として1年間供用され数頭の牝馬が種付けされました。
 小松号の特徴は、栗毛、流星、珠目正、鼻白、右後一白でした。それ以来、御崎馬には栗毛や白持ちで大柄の馬も出るようになりました。しかし、小松号の影響は限られたものにとどまり、御崎馬は純粋度の高い馬群を維持する数少ない日本在来馬として残りました。
 御崎馬は第二次世界大戦中から戦後にかけて数が減少し、農業の機械化にともない農耕馬としての需要も見込めなくなりました。
 しかし、昭和28年(1953年)に「岬馬およびその繁殖地」が国の天然記念物に指定され、昭和42年(1967年)と昭和43年(1968年)に発足した都井岬馬保護対策協議会と都井岬馬保護対策協力会が御崎牧場に協力、援助する体制ができました。
 さらに、昭和49年(1974年)からは国、宮崎県、串間市の補助事業として保護策がとられ、御崎馬の頭数は次第に増加傾向に転じました。近年は120頭前後で安定し、半野生状態を維持された希少な日本在来馬として宮崎県の重要な観光資源となっています。

【特徴】
 体長・体高ともに130cm内外で、毛色は主に鹿毛と青毛で、栗毛は極めて少なく、背中に鰻線のあるものが多く見られます。

【生態】
 春から夏はノシバやチガヤの豊富な小松ヶ丘や扇山の草地で、種雄馬(しゅゆうば)を中心に数頭の雌馬と子馬で構成された群(ハーレム)を作って過ごします。
 秋から冬は小さな群に分かれて海岸よりの杉林や雑木林に移動して、ススキやシダあるいはタブノキやアカメガシワなどの茎葉を食べて過ごします。

【春駒(子馬)】
 御崎馬の出産のシーズンは 3月~8月で、4・5月に最も多く生まれます。



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■ 動物 (42)
 ┣ 動物園 (5)
    1 旭川市旭山動物園
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    2 ニシローランドゴリラ 「ビンドン」 2016年5月10日死亡
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    2 宮崎市フェニックス自然動物園 「リコ」
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    4 福岡市動物園 「マリモ」
    5 福岡市動物園 「テッカ」 2015年10月31日死亡
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    7 福岡市動物園 「サチ」 「テッカ」
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    7 6月の御崎馬 2022/06/02(木)
    8 6月の御崎馬 2020/06/07(日)
    9 6月の御崎馬 2019/06/16(日)
   10 6月の御崎馬 2008/06/23(月)
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★hiroの部屋2★■動物


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  1. 2023/05/12(金) 13:56:14|
  2.  ┗ 御崎馬|
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日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 恋ヶ浦 宮崎県串間市大納

恋ヶ浦(こいがうら)は宮崎県内でも屈指のサーフィンスポットとして人気です。
年間を通じ、良い波の日が多いのも魅力!
民宿も近くにあるのでサーフトリップなど長期滞在も可能です。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 恋ヶ浦 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 恋ヶ浦 宮崎県串間市大納

沖でサーフィンやっていますね。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 恋ヶ浦 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 恋ヶ浦 宮崎県串間市大納

上から見ると、海がとても綺麗ですね。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 恋ヶ浦 宮崎県串間市大納
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 恋ヶ浦 宮崎県串間市大納


地名について
 恋ヶ浦(こいがうら)の地名についての由来は諸説ありますが、有力とされる説は鳥羽天皇(1103年~1156年)が、この地より海の彼方の京の方角を望み「都が恋しい」と偲ばれたという説です。


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  1. 2023/05/12(金) 11:39:10|
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日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 国道448号線名谷~石並からの眺め 宮崎県串間市市木

串間市市木の幸島から国道448号線を走り恋ケ浦へ向かう途中、海岸から高い所を走ります。
雑木があり直接真下を見る事が出来る所はほとんど無いので怖さは感じませんが、落ちたら終わりですね。

フィールドミュージアム幸島パーク出入口横で2016年(平成28年)度よりトンネル工事が行われています。
名谷の方から工事を行っているかは確認していません。
一般国道448号(石波工区)
 一般国道448号は指宿市を起点に串間市、日南市を経て宮崎市に至る幹線道路であり、地域振興、地域経済を支えるとともに、本県の主要な観光地である都井岬、全国有数のサーフィンスポットである恋ヶ浦などへアクセスする重要な路線である。
 また、宮崎県地域防災計画において、第2次緊急輸送道路に指定されており、防災上も大変重要な路線であるが、事前通行規制区間に指定されており、早急に道路整備を行う必要がある。「全体延長 L=3,128m(トンネル区間2,555m) W=6.0(7.5)m」
 当該工区は、異常気象時の事前通行規制区間であるとともに、地すべり地形を成しており、これまで、たびたび災害等による通行止めが発生している状況である。
 このため、事前通行規制区間の解除を図ることにより、県南地域の第2次救急医療施設である県立日南病院へのアクセス向上、観光拠点である都井岬や恋ヶ浦等への観光促進を図り、安全・安心な交通の確保を目的とした道路整備を行うものである。
 完成目標は、2025年(令和7年)度です。

トンネルは現在1,000m程掘っているようです。

日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 国道448号線名谷~石並からの眺め 宮崎県串間市市木
hiroの部屋 日南海岸国定公園 日南海岸ロードパーク 国道448号線名谷~石並からの眺め 宮崎県串間市市木

・藤磯平トンネル(串間市市木藤地区~舳地区)【石波海岸景観スポットまで通行可】
・名谷トンネル(串間市大納地区大納~大納地区名谷)
・恋ケ浦トンネル(串間市大納地区恋ケ浦~大納地区宮ノ浦)【小崎鼻恋ヶ浦展望所(かんなフラワーガーデン)まで通行可】
の完成後は旧道は通行出来なくなっています。
この道路は狭く、展望所を造るほどの広いスペースも無いし、現在フィールドミュージアム幸島パーク(幸島公園・展望台)があり、石波工区のトンネルが完成すると、安全・安心な交通の確保が出来、景観の良いこの道も通れなくなると考えられます。
石波工区のトンネル出入口横に、幸島パーク出入口があるのはちょっと怖いな。ライトを点けないで走っている車いますからね。


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  1. 2023/05/12(金) 11:31:10|
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