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JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永

先日白鳥展望所を訪れた時JR九州吉都線が見えたので、列車が撮影出来るかなと思いやって来ました。
その時撮影すれば良いのにと思うかもしれませんが、えびの駅の時刻表を見ると、
 上り  下り
 05:41 07:08
 07:09 07:57
 08:37 09:25
 13:27 14:19
 16:12 17:39
 17:39 18:55
 18:38 19:51
 20:25 21:13
      23:10
吉都線は日中に上下で2本しか走っていません。
13時27分に合わせて白鳥展望所を訪れました。

えびのループ橋を入れて撮影しようとすると、吉都線を走る列車が見えないような・・・
カメラのAF-ONボタンで拡大して確認です。

えびの駅に13時26分着なので、数分前からファインダーを覗いて列車が来るのを待ちます。
13時25分列車がやって来ました。(左下)
キハ40系気動車見えますか?

JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永
hiroの部屋 JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永

左下

JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永
hiroの部屋 JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永

右下

JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永
hiroの部屋 JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永

右下

JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永
hiroの部屋 JR九州吉都線 白鳥展望所 キハ40系気動車 えびの市末永


キハ40系気動車一両では、列車が分かりませんね。
長い列車なら分かるかな?
ななつ星だったら良いかも。


JR九州吉都線(きっとせん)
 鹿児島県姶良郡湧水町の吉松駅から宮崎県都城市の都城駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)です。
 肥薩線八代駅~吉松駅間と合わせて「えびの高原線」の愛称が付けられています。
 山岳部を走る路線としては珍しく、この路線にはトンネルが一つもありません。


国鉄キハ40系気動車
 1977年(昭和52年)から1982年(昭和57年)にかけて日本国有鉄道(国鉄)が製造した気動車(ディーゼル動車)です。
 2006年4月時点では、キハ40形10両とキハ47形0番台14両、500番台1両、1000番台10両、1500番台1両の計36両が改造された。番号はキハ40形に6000を、キハ47形に8000を原番に加えたものに変更されています。



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